第1章 阿泰尔的提尔见闻
尼查里·伊斯玛仪派，群山里的教团，有着阿萨辛的蔑称，他们有着与这个时代寻常穆斯林统治者截然不同价值观，
12世纪这个年头的穆斯林世界，虽然宗教有着颇为强盛的影响力，但与天主教不同，无论是苏丹还是哈里发又或者什么埃米尔，他们本身都有着世俗统治者的身份，
简单说，他们考虑问题的时候，必然需要从世俗统治者的角度出发，这也就塑造出了穆斯林世界的特色，虽然强调宗教信仰，但他们其实要远比同时代的天主教神职者要世俗的多。
但尼查里·伊斯玛仪派他们不同，在外人看来他们有着极其狂热的信仰，但从这帮人能够在12世纪这个年头，二话不说就能为了信仰而殉教的行为来讲，他们就与正常的穆斯林教派们格格不入。
不过阿泰尔他们也懒得去澄清这种问题，他们被人误解的地方多了去，如果见到一个传谣的人就上去辩论，那么他们日子也没法好好过了。
不过在安条克城的那次偶遇，让尼查里·伊斯玛仪派他们遇到了一个没法正常相处的对象。
毕竟，自称自己是先知的，其实年年有，就连阿萨辛自己都出过，可真正意义上施展过奇迹的……
确切说是当着这批人面能施展奇迹的，反正他们是没见过。
出于希望友好相处，加强相互了解的想法，在耶路撒冷王国攻克下阿卡之后，没多久尼查里·伊斯玛仪派就派出了一个代表团，造访了提尔。
除去某些希望验证盖里斯真假的想法外，就是希望能和王国打好关系。
1190年，巴勒斯坦，提尔港。
这个原本在东地中海沿岸地位并不算多么突出的港口，在前些日子里成为了地中海沿岸一圈关注的焦点。
发生在这里的战争，将会直接影响到地中海沿岸不少地方的商品物价，自然是牵动了无数海商们的心。
然而出人意料的在于，在巴巴罗萨折戟此地之后，原本都快要被亡国的耶路撒
冷王国，居然靠着自己的力量轻取了一旁的贸易大港口，阿卡港。
当大家伙的目光注意到此处之后，他们才发现这个原本有点名不见经传的提尔港，在短短一年里就脱胎换骨，成为了耶路撒冷复兴大业的基地总部。
纵观现如今的耶路撒冷王国，提尔城内的政府的以及那个君临议会。
已经成了新的统治中心，而在新城区，则是几乎整个巴勒斯坦地区，最为繁华的贸易生产中心。
对于习惯了农业社会慢生活节奏的当地人来说，提尔这个耶路撒冷王国的大本营有如蜂巢一样的忙碌。
任何第一次来到提尔的人，通常他们只要一登上码头，就能感受到这里忙碌、紧张充满了活力的快节奏气息，而当他们沿着城市的主干道走出城墙后，这样的感受就只会愈发深刻。
在这片桅杆如林的港口里，各式各样的船只来来往往，大量的引水小船穿插在其中，替那些远道而来的海船安排停泊的位置。
依靠着一系列长长的栈桥，绝大多数抵达提尔码头的船只，通常无需耗时费力的使用小艇来转运货物与人员，不少合适的货物，甚至可直接使用人力起重机吊运装卸，从而节省了大量的时间与人力。
在货物往码头上转移的时候，就会有搬运工协会的代表过来与船主谈价钱，现如今整个提尔港的搬运工人价钱都是统一制定的，压根不允许通过压低价格来竞争。
而协会在这个过程里只抽取10%作为维持协会运转的资金，以及对伤残工人的救济，除此之外一分都没去多拿，从而确保了搬运工们劳有所得，多劳多得，而不是和以前一样平白被恶棍压榨。
搬运工协会，不仅仅是解决了收入分配问题，同样还对搬运工们的工作方式进行培训，规划出来数条专门用于搬运的道路，好提高从码头往仓库转运的效率。
在东地中海这一片里，唯有提尔码头的船只周转周期，是能够以小时和天来计算，而不是用星期与年。
时间
12世纪这个年头的穆斯林世界，虽然宗教有着颇为强盛的影响力，但与天主教不同，无论是苏丹还是哈里发又或者什么埃米尔，他们本身都有着世俗统治者的身份，
简单说，他们考虑问题的时候，必然需要从世俗统治者的角度出发，这也就塑造出了穆斯林世界的特色，虽然强调宗教信仰，但他们其实要远比同时代的天主教神职者要世俗的多。
但尼查里·伊斯玛仪派他们不同，在外人看来他们有着极其狂热的信仰，但从这帮人能够在12世纪这个年头，二话不说就能为了信仰而殉教的行为来讲，他们就与正常的穆斯林教派们格格不入。
不过阿泰尔他们也懒得去澄清这种问题，他们被人误解的地方多了去，如果见到一个传谣的人就上去辩论，那么他们日子也没法好好过了。
不过在安条克城的那次偶遇，让尼查里·伊斯玛仪派他们遇到了一个没法正常相处的对象。
毕竟，自称自己是先知的，其实年年有，就连阿萨辛自己都出过，可真正意义上施展过奇迹的……
确切说是当着这批人面能施展奇迹的，反正他们是没见过。
出于希望友好相处，加强相互了解的想法，在耶路撒冷王国攻克下阿卡之后，没多久尼查里·伊斯玛仪派就派出了一个代表团，造访了提尔。
除去某些希望验证盖里斯真假的想法外，就是希望能和王国打好关系。
1190年，巴勒斯坦，提尔港。
这个原本在东地中海沿岸地位并不算多么突出的港口，在前些日子里成为了地中海沿岸一圈关注的焦点。
发生在这里的战争，将会直接影响到地中海沿岸不少地方的商品物价，自然是牵动了无数海商们的心。
然而出人意料的在于，在巴巴罗萨折戟此地之后，原本都快要被亡国的耶路撒
冷王国，居然靠着自己的力量轻取了一旁的贸易大港口，阿卡港。
当大家伙的目光注意到此处之后，他们才发现这个原本有点名不见经传的提尔港，在短短一年里就脱胎换骨，成为了耶路撒冷复兴大业的基地总部。
纵观现如今的耶路撒冷王国，提尔城内的政府的以及那个君临议会。
已经成了新的统治中心，而在新城区，则是几乎整个巴勒斯坦地区，最为繁华的贸易生产中心。
对于习惯了农业社会慢生活节奏的当地人来说，提尔这个耶路撒冷王国的大本营有如蜂巢一样的忙碌。
任何第一次来到提尔的人，通常他们只要一登上码头，就能感受到这里忙碌、紧张充满了活力的快节奏气息，而当他们沿着城市的主干道走出城墙后，这样的感受就只会愈发深刻。
在这片桅杆如林的港口里，各式各样的船只来来往往，大量的引水小船穿插在其中，替那些远道而来的海船安排停泊的位置。
依靠着一系列长长的栈桥，绝大多数抵达提尔码头的船只，通常无需耗时费力的使用小艇来转运货物与人员，不少合适的货物，甚至可直接使用人力起重机吊运装卸，从而节省了大量的时间与人力。
在货物往码头上转移的时候，就会有搬运工协会的代表过来与船主谈价钱，现如今整个提尔港的搬运工人价钱都是统一制定的，压根不允许通过压低价格来竞争。
而协会在这个过程里只抽取10%作为维持协会运转的资金，以及对伤残工人的救济，除此之外一分都没去多拿，从而确保了搬运工们劳有所得，多劳多得，而不是和以前一样平白被恶棍压榨。
搬运工协会，不仅仅是解决了收入分配问题，同样还对搬运工们的工作方式进行培训，规划出来数条专门用于搬运的道路，好提高从码头往仓库转运的效率。
在东地中海这一片里，唯有提尔码头的船只周转周期，是能够以小时和天来计算，而不是用星期与年。
时间