第153章 大明要建造泵站群？
第章 大明要建造泵站群？
【东线一路上建有处站点，0台水泵，共计级泵站，于是这也成了世界最大的泵站群，最后将水输送到天津，整个东线工程的长度超过00k。】
【建设始于00年，截至0年，淡水终于抵达津市。】
【每年估计供应亿立方米的水，直接惠及该市000万人口。】
......
天幕中出现了华夏的地图。
紧接着地图中出现了一条蓝色的线，它精准而清晰地勾勒出了东线水资源的流动轨迹。
东线工程自长江中下游江苏段引水，自南向北地势逐渐升高，直至地势最高处的东平湖有0米以上的落差。
为了克服这一自然障碍，让长江水逆水而上，南水北调东线一期工程巧妙地运用了一系列泵站群。
随着蓝色线条的延伸，泵站位置的红点也一一显现。
天幕上又开始播放起泵站群的工作视频。
当东线水源从江苏段长江干流取水后，随后借助京杭大运河及与其平行的河道输水。
这一过程中，各地湖泊发挥着调蓄水库的作用。而泵站群则像是一道道阶梯，逐级提水，最终将水送入东平湖。
根据地形和扬水高度要求不同，泵站的设计也不同。
但每一个泵站都由进水池、泵房、出水池这三部分组成。
水从进水池进入泵房，经过提升后，再由出水池送出，从而达到江水提升的目的。
各朝古人此时都直观地看到了如何实现水往高处流，纷纷感觉有些无奈。
这又是华夏后世科技的力量！
让长江水从低往高处流，他们的朝代可实现不了啊！
永乐年间。
朱瞻基此时眼前一亮。
“泵站的运转方式看着是通过叶片旋转，产生升力来实现水的逐级提升。”
“旋转......”
“蒸汽机！”
“咱们的蒸汽机可以实现吗？”
朱棣看了一眼朱瞻基。
这大孙子总是有些奇思妙想。
“可是这泵站是在水里吧。”
“蒸汽机不是要用火烧水变成水蒸气吗？”
朱瞻基思索片刻之后开口道：
“锅炉在岸边，连杆做长一点在水中，这样可行吗？”
“我看东线的地势是低处到高处，再到低处的。”
“咱们大明调水的线路不用那么长，咱们也没那能力。”
“在靠近高处的地方先实验一下能不能将水抬高，再利用水势落差实现调水。”
朱棣心中盘算了一下。
总感觉不太靠谱，又不好打消大孙子的积极性。
于是，他开口说道：
“先研制蒸汽轮船吧。”
“都是在水里用的。”
“若是蒸汽轮船研制成功了，咱们再试试这个。”
......
【与南水北调工程的东线相比，中线工程面临着更为严峻的挑战，因为它没有现成的基础设施可以引水。】
【中线工程的起点设在丹江口水库，为了使水能够顺利的下游流向北方的目标，丹江口大坝必须提高.米。】
【水位也从米提高到了0米，这样中线工程的干渠、渠首与渠尾就有了.米的高度差，这一高度差正是中线工程能够实现全线自流的一个前提条件。】
【理解这一点后，我们便能明白为何这条渠道选择修建在平原的边缘地带了。】
【这样做就能够充分的利用山地与平原结合部位的坡度，来实现高度差的分级递减，确保水的自然流动。】
......
“因势利导吗？”
“利用地势来实现水的全线自流？”
嬴政眼前一亮。
大秦的水利工程，好像也利用了这个原理啊！
大秦有三个极其重要的水利工程。
其一是都江堰。
秦惠文王当年攻下蜀国后，头疼了很长一段时间。
虽然蜀国地势险要，易守难攻，然而洪涝灾害频发，百姓饱受水患灾害。
这种状况一直持续到秦昭王时期，李冰父子受命修建都江堰，才使得巴蜀真正蜕变为富饶的“天府之国”。
李冰因势利导，考虑了地形和水势的优势，设计了分水鱼嘴、飞沙堰和宝瓶口，实现了无坝而分水的目标。
它们之间相互作用，精巧地调控岷江的水流，既保证蜀地旱季灌溉之需，又能在汛期有效防范洪涝。
其二是郑国渠。
当初，韩王为了达到疲秦而存韩的目的，于是派遣郑国入秦游说，建议他引泾水东注洛水为渠。
他采纳了建议，并且任命郑国主持开凿工程。
后来秦国发现这是韩国的疲秦之计，想要杀了郑国，郑国却丝毫不惧，坦言说自己是为韩延数岁之命，而为秦建万世之功。
最终秦国还是让郑国继续主持完成这项工程——郑国渠。
郑国渠全长三百多里，引泾水向西到瓠口作为渠口，利用了西北微高、东南略低的地形，沿北山南麓引水东注洛水。
郑国渠竣工后，渭北旱原的广袤土地得到了有效灌溉，成为农业发达的地区，大大提高了秦国的经济实力。
郑国说的对，郑国渠确实为秦建了万世之功啊！
其三是灵渠。
为解决南征军队的后勤问题，史禄受命修建灵渠。
灵渠巧妙地连接了湘江和珠江，使粮草得以通过水路顺畅运输。
史禄在两水汇合处，设计了高. 米的“人”字滚水坝，其将湘江三七分流，三分通过南渠入漓江，七分通过北渠归湘江。既保证了水道的畅通，又避免了洪水的冲击。
可以说，都江堰解决了洪涝与灌溉之困，郑国渠确保了关中的丰饶，而灵渠则打通了军事后勤的运输之路。
这三大水利工程，缺一不可，无不为大秦的强盛奠定了坚实基础。
这三个水利工程皆是利用了地势和水势，因地制宜的水利工程。
后人有后人的科技。
先秦有先秦的智慧。
嬴政陷入了沉思之中。
若是中线只是单纯利用地势实现，大秦未必不能实现“南水北调”。
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【东线一路上建有处站点，0台水泵，共计级泵站，于是这也成了世界最大的泵站群，最后将水输送到天津，整个东线工程的长度超过00k。】
【建设始于00年，截至0年，淡水终于抵达津市。】
【每年估计供应亿立方米的水，直接惠及该市000万人口。】
......
天幕中出现了华夏的地图。
紧接着地图中出现了一条蓝色的线，它精准而清晰地勾勒出了东线水资源的流动轨迹。
东线工程自长江中下游江苏段引水，自南向北地势逐渐升高，直至地势最高处的东平湖有0米以上的落差。
为了克服这一自然障碍，让长江水逆水而上，南水北调东线一期工程巧妙地运用了一系列泵站群。
随着蓝色线条的延伸，泵站位置的红点也一一显现。
天幕上又开始播放起泵站群的工作视频。
当东线水源从江苏段长江干流取水后，随后借助京杭大运河及与其平行的河道输水。
这一过程中，各地湖泊发挥着调蓄水库的作用。而泵站群则像是一道道阶梯，逐级提水，最终将水送入东平湖。
根据地形和扬水高度要求不同，泵站的设计也不同。
但每一个泵站都由进水池、泵房、出水池这三部分组成。
水从进水池进入泵房，经过提升后，再由出水池送出，从而达到江水提升的目的。
各朝古人此时都直观地看到了如何实现水往高处流，纷纷感觉有些无奈。
这又是华夏后世科技的力量！
让长江水从低往高处流，他们的朝代可实现不了啊！
永乐年间。
朱瞻基此时眼前一亮。
“泵站的运转方式看着是通过叶片旋转，产生升力来实现水的逐级提升。”
“旋转......”
“蒸汽机！”
“咱们的蒸汽机可以实现吗？”
朱棣看了一眼朱瞻基。
这大孙子总是有些奇思妙想。
“可是这泵站是在水里吧。”
“蒸汽机不是要用火烧水变成水蒸气吗？”
朱瞻基思索片刻之后开口道：
“锅炉在岸边，连杆做长一点在水中，这样可行吗？”
“我看东线的地势是低处到高处，再到低处的。”
“咱们大明调水的线路不用那么长，咱们也没那能力。”
“在靠近高处的地方先实验一下能不能将水抬高，再利用水势落差实现调水。”
朱棣心中盘算了一下。
总感觉不太靠谱，又不好打消大孙子的积极性。
于是，他开口说道：
“先研制蒸汽轮船吧。”
“都是在水里用的。”
“若是蒸汽轮船研制成功了，咱们再试试这个。”
......
【与南水北调工程的东线相比，中线工程面临着更为严峻的挑战，因为它没有现成的基础设施可以引水。】
【中线工程的起点设在丹江口水库，为了使水能够顺利的下游流向北方的目标，丹江口大坝必须提高.米。】
【水位也从米提高到了0米，这样中线工程的干渠、渠首与渠尾就有了.米的高度差，这一高度差正是中线工程能够实现全线自流的一个前提条件。】
【理解这一点后，我们便能明白为何这条渠道选择修建在平原的边缘地带了。】
【这样做就能够充分的利用山地与平原结合部位的坡度，来实现高度差的分级递减，确保水的自然流动。】
......
“因势利导吗？”
“利用地势来实现水的全线自流？”
嬴政眼前一亮。
大秦的水利工程，好像也利用了这个原理啊！
大秦有三个极其重要的水利工程。
其一是都江堰。
秦惠文王当年攻下蜀国后，头疼了很长一段时间。
虽然蜀国地势险要，易守难攻，然而洪涝灾害频发，百姓饱受水患灾害。
这种状况一直持续到秦昭王时期，李冰父子受命修建都江堰，才使得巴蜀真正蜕变为富饶的“天府之国”。
李冰因势利导，考虑了地形和水势的优势，设计了分水鱼嘴、飞沙堰和宝瓶口，实现了无坝而分水的目标。
它们之间相互作用，精巧地调控岷江的水流，既保证蜀地旱季灌溉之需，又能在汛期有效防范洪涝。
其二是郑国渠。
当初，韩王为了达到疲秦而存韩的目的，于是派遣郑国入秦游说，建议他引泾水东注洛水为渠。
他采纳了建议，并且任命郑国主持开凿工程。
后来秦国发现这是韩国的疲秦之计，想要杀了郑国，郑国却丝毫不惧，坦言说自己是为韩延数岁之命，而为秦建万世之功。
最终秦国还是让郑国继续主持完成这项工程——郑国渠。
郑国渠全长三百多里，引泾水向西到瓠口作为渠口，利用了西北微高、东南略低的地形，沿北山南麓引水东注洛水。
郑国渠竣工后，渭北旱原的广袤土地得到了有效灌溉，成为农业发达的地区，大大提高了秦国的经济实力。
郑国说的对，郑国渠确实为秦建了万世之功啊！
其三是灵渠。
为解决南征军队的后勤问题，史禄受命修建灵渠。
灵渠巧妙地连接了湘江和珠江，使粮草得以通过水路顺畅运输。
史禄在两水汇合处，设计了高. 米的“人”字滚水坝，其将湘江三七分流，三分通过南渠入漓江，七分通过北渠归湘江。既保证了水道的畅通，又避免了洪水的冲击。
可以说，都江堰解决了洪涝与灌溉之困，郑国渠确保了关中的丰饶，而灵渠则打通了军事后勤的运输之路。
这三大水利工程，缺一不可，无不为大秦的强盛奠定了坚实基础。
这三个水利工程皆是利用了地势和水势，因地制宜的水利工程。
后人有后人的科技。
先秦有先秦的智慧。
嬴政陷入了沉思之中。
若是中线只是单纯利用地势实现，大秦未必不能实现“南水北调”。
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