第124章 德国黑科技小子！
在酒宴上，俾斯麦跟沙俄目前的外交部长吉尔斯·格里戈里耶维奇谈论了几句，对于他本人俾斯麦倒是没有什么印象，但是她曾经听说这个家族，而且吉尔斯本人现在仍然是沙俄大公，祖上曾经跟叶卡捷琳娜大帝一起打过江山，这让他们的家族荣耀，世代在沙俄军队里担任军官的格里戈里耶维奇家族也出了一个政客，甚至直接当上了沙俄的外交部长。
外交部长这个位置可不是随便什么人都能干的，他象征着这个国家官方的对外态度，你别看有时候一些国家的君主会天天发癫嘲讽邻国搞一些神头鬼脸的外交艺术，其中以威老二时期最为猖狂，这个家伙开的是地图炮，发言从来都是一个不知所云，又把嘲讽性拉满。
但是君主的话并不是这个国家的官方态度，最多只会改变外界对这个国家的看法，你说君主偶尔发癫说的话能当一回事吗？肯定不能啊，真正代表官方外交意见的还是外交部长，能当上外交部长的人说话一定要硬气，不仅得够硬，还得够有底气，即使我知道我弄不过你我也得在气势上压过你，就算在气势上压不倒你，我真人PK也能把你打个半死。
俾斯麦作为干过这行的外交人员，那是对外交部长这个职位非常的熟悉啊。
吉尔斯和俾斯麦的交流就几句话，毕竟不是正规的外交场合，俾斯麦待会还有别的工作，没空理这个人，以后屑斗的时候有他登场的时候，而且俾斯麦也不认为几句话就能体现出这个人所有的外交手段。
但是可以确定的是他不敢在这个大场面里当面尬黑些什么东西，毕竟你不给俾斯麦面子，你总得给奥古斯特面子吧，俾斯麦是文官的领袖，你可以随便尬黑，但是奥古斯特是君主，这个你不能黑，国家问题不能上升到君主层面。
在谈话的最后阶段，吉尔斯说了一句，“奥古斯特陛下的功绩无人能敌，她掌权以来，德国从普鲁士这个积贫积弱的小国一下子就变成了世界第二列强，实力冠绝欧陆，我相信历史一定会记住这位伟大的女皇的。”
俾斯麦认为他只是客套一下，便接了下去，“德意志的历史不会忘记她的，对此我毫不怀疑。”
“但是我希望历史也能记住我们的沙皇亚历山大三世陛下。”吉尔斯笑着说道。
对于吉尔斯的话，俾斯麦没有听出他话语中的流露的意思，便没有继续与他交谈，但吉尔斯的一举一动还是令俾斯麦有些不安，他似乎暗示了些东西，只不过俾斯麦没办法确定他到底是什么意思。
俾斯麦在宴会期间跟许多商界大佬会谈，为德国签下了很多合作的项目，最重要的就是跟本茨公司的合作，这是奥古斯特心仪已久的项目，这意味着代号为‘陆地巡洋舰’的初号机将会在这个时代登场。
这个项目是由奔驰公司和德国政府的合作项目，五年的时间里，德国将近投入了三亿欧元以上的巨额资金，光是原型机就有好好几百台，但这些仿制的战车无一例外都失败了。
奥古斯特画出了一个大概的图纸，奥古斯特的绘画技术不敢恭维，画出来的坦克长得像是俄罗斯的大列巴，还是那种泡了水之后鼓起来的大列巴。
这种馒头样式的坦克车让奔驰公司头皮发麻，就连本茨本人看了都说这不现实，他们的发动机根本带不动这种样式的大铁疙瘩，第一台原型机的吨位就有三十吨重，这个时代的焊接技术也根本做不到把好几厘米的防弹装甲焊接到一起，就算勉强焊接起来了，动不了几下就得散架。
但是老板的要求又不能不满足啊，他们就开始针对性的做出调整，首先就是这种装甲车的理念，根据奥古斯特的要求，这玩意它首先得快，得像骑兵一样用有进攻的能力。
这第一点本茨就满足不了，比骑兵还快，你这不是指望着一个刚满月的小屁孩能打的过村门口的恶霸吗？这根本就不现实好吧。
现在功率最大的发动机也只能带动一辆四轮的小车以二十五公里每小时的速度行驶，这个速度已经比最开始的快很多了，最早的汽车只能以每小时十五公里的速度行驶，但说实在的，本茨完全不认为在速度上，所谓的陆地巡洋舰真的能跑的比马还快。
德国现在也有很多人开车了，因为现在德国的大部分政务员都有汽车了，这玩意也不是特别贵，而且又是德国的国家企业，很多人都会买一辆回家，没别的，可以装逼，而且用还是可以用的。
最重要的是够经济，德国的首批汽车大概卖一千英镑左右，没什么人买，太特么贵了，英国人看了都摇头，本茨甚至还被嘲笑是德国工程院最捞的那一个。
其他人都是花小钱造大牌，就本茨是花最多的钱造最贵物的玩意，人家玩命往大的造，本茨成天想着怎么把汽车变小。
后续又把成本压下来了，一辆半包围结构敞篷的汽车，普遍一辆五千到六千欧元，一辆比较高端的汽车则贵一点，到一万欧元左右，这个价格还算比较正常的，平均每辆车赚一点点，还有国家补贴，全国也就奔驰公司整汽车，一年的销量就几百台，日子只能说是勉强能过。
毕竟速度慢，功耗高，还没车顶，下雨天开不了一点，声音又大，一天跑一百公里都够呛，所有人都不看好这玩意，俾斯麦都差点要骂一句奇技淫巧了，但奥古斯特喜欢啊，成天想着把那个勾八大炮安这家伙上面，这把总参谋部都给整不会了。
好家伙我们的一门大炮就比它两辆车都重了，马拉着都费劲，跑个几百公里还得好几匹马换着拉，你这玩意自己拎着自己都跑不了多远，四个轮跑的汽车最高速度比不过人家两个轮蹬的自行车，要你何用，老毛奇也表示以他的经验，这种东西日常用一用还可以，贵族有点闲情雅致很正常。
但作为战争工具还是不太行，因为效率和速度很重要，这种小车根本就没办法满足这些需求，或许未来可期，但现在不行。
而在军队中对此表示支持的高级军官也就莱温斯基和伦德施泰特，他们都觉得这小汽车挺好玩的，他们也是军队里最早开上小汽车的，他们在军队中算是非常年轻的，只有三十几四十岁出头而已，他们对这些小玩意也比较感兴趣。
总的来说，对于汽车军用这方面，基本上没人看好，但每年科研开支的大头还是这些东西，俾斯麦也听奥古斯特吹了很久汽车的妙用，但俾斯麦没开过，不评价。
但过了这么久，本茨这一次来可是有备而来的，他终于在奥古斯特设计的基础上改出了一些新东西，并且进行了组装，目前成品的效果基本上达到了预期的要求。
奔驰公司预计将在明年开始大建，建造五百台这样的坦克投入军用层面，这倒是引起了俾斯麦的兴趣，我都还没签字你这边都打算投入到军用层面了？你难不成把总参谋部说服了？
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外交部长这个位置可不是随便什么人都能干的，他象征着这个国家官方的对外态度，你别看有时候一些国家的君主会天天发癫嘲讽邻国搞一些神头鬼脸的外交艺术，其中以威老二时期最为猖狂，这个家伙开的是地图炮，发言从来都是一个不知所云，又把嘲讽性拉满。
但是君主的话并不是这个国家的官方态度，最多只会改变外界对这个国家的看法，你说君主偶尔发癫说的话能当一回事吗？肯定不能啊，真正代表官方外交意见的还是外交部长，能当上外交部长的人说话一定要硬气，不仅得够硬，还得够有底气，即使我知道我弄不过你我也得在气势上压过你，就算在气势上压不倒你，我真人PK也能把你打个半死。
俾斯麦作为干过这行的外交人员，那是对外交部长这个职位非常的熟悉啊。
吉尔斯和俾斯麦的交流就几句话，毕竟不是正规的外交场合，俾斯麦待会还有别的工作，没空理这个人，以后屑斗的时候有他登场的时候，而且俾斯麦也不认为几句话就能体现出这个人所有的外交手段。
但是可以确定的是他不敢在这个大场面里当面尬黑些什么东西，毕竟你不给俾斯麦面子，你总得给奥古斯特面子吧，俾斯麦是文官的领袖，你可以随便尬黑，但是奥古斯特是君主，这个你不能黑，国家问题不能上升到君主层面。
在谈话的最后阶段，吉尔斯说了一句，“奥古斯特陛下的功绩无人能敌，她掌权以来，德国从普鲁士这个积贫积弱的小国一下子就变成了世界第二列强，实力冠绝欧陆，我相信历史一定会记住这位伟大的女皇的。”
俾斯麦认为他只是客套一下，便接了下去，“德意志的历史不会忘记她的，对此我毫不怀疑。”
“但是我希望历史也能记住我们的沙皇亚历山大三世陛下。”吉尔斯笑着说道。
对于吉尔斯的话，俾斯麦没有听出他话语中的流露的意思，便没有继续与他交谈，但吉尔斯的一举一动还是令俾斯麦有些不安，他似乎暗示了些东西，只不过俾斯麦没办法确定他到底是什么意思。
俾斯麦在宴会期间跟许多商界大佬会谈，为德国签下了很多合作的项目，最重要的就是跟本茨公司的合作，这是奥古斯特心仪已久的项目，这意味着代号为‘陆地巡洋舰’的初号机将会在这个时代登场。
这个项目是由奔驰公司和德国政府的合作项目，五年的时间里，德国将近投入了三亿欧元以上的巨额资金，光是原型机就有好好几百台，但这些仿制的战车无一例外都失败了。
奥古斯特画出了一个大概的图纸，奥古斯特的绘画技术不敢恭维，画出来的坦克长得像是俄罗斯的大列巴，还是那种泡了水之后鼓起来的大列巴。
这种馒头样式的坦克车让奔驰公司头皮发麻，就连本茨本人看了都说这不现实，他们的发动机根本带不动这种样式的大铁疙瘩，第一台原型机的吨位就有三十吨重，这个时代的焊接技术也根本做不到把好几厘米的防弹装甲焊接到一起，就算勉强焊接起来了，动不了几下就得散架。
但是老板的要求又不能不满足啊，他们就开始针对性的做出调整，首先就是这种装甲车的理念，根据奥古斯特的要求，这玩意它首先得快，得像骑兵一样用有进攻的能力。
这第一点本茨就满足不了，比骑兵还快，你这不是指望着一个刚满月的小屁孩能打的过村门口的恶霸吗？这根本就不现实好吧。
现在功率最大的发动机也只能带动一辆四轮的小车以二十五公里每小时的速度行驶，这个速度已经比最开始的快很多了，最早的汽车只能以每小时十五公里的速度行驶，但说实在的，本茨完全不认为在速度上，所谓的陆地巡洋舰真的能跑的比马还快。
德国现在也有很多人开车了，因为现在德国的大部分政务员都有汽车了，这玩意也不是特别贵，而且又是德国的国家企业，很多人都会买一辆回家，没别的，可以装逼，而且用还是可以用的。
最重要的是够经济，德国的首批汽车大概卖一千英镑左右，没什么人买，太特么贵了，英国人看了都摇头，本茨甚至还被嘲笑是德国工程院最捞的那一个。
其他人都是花小钱造大牌，就本茨是花最多的钱造最贵物的玩意，人家玩命往大的造，本茨成天想着怎么把汽车变小。
后续又把成本压下来了，一辆半包围结构敞篷的汽车，普遍一辆五千到六千欧元，一辆比较高端的汽车则贵一点，到一万欧元左右，这个价格还算比较正常的，平均每辆车赚一点点，还有国家补贴，全国也就奔驰公司整汽车，一年的销量就几百台，日子只能说是勉强能过。
毕竟速度慢，功耗高，还没车顶，下雨天开不了一点，声音又大，一天跑一百公里都够呛，所有人都不看好这玩意，俾斯麦都差点要骂一句奇技淫巧了，但奥古斯特喜欢啊，成天想着把那个勾八大炮安这家伙上面，这把总参谋部都给整不会了。
好家伙我们的一门大炮就比它两辆车都重了，马拉着都费劲，跑个几百公里还得好几匹马换着拉，你这玩意自己拎着自己都跑不了多远，四个轮跑的汽车最高速度比不过人家两个轮蹬的自行车，要你何用，老毛奇也表示以他的经验，这种东西日常用一用还可以，贵族有点闲情雅致很正常。
但作为战争工具还是不太行，因为效率和速度很重要，这种小车根本就没办法满足这些需求，或许未来可期，但现在不行。
而在军队中对此表示支持的高级军官也就莱温斯基和伦德施泰特，他们都觉得这小汽车挺好玩的，他们也是军队里最早开上小汽车的，他们在军队中算是非常年轻的，只有三十几四十岁出头而已，他们对这些小玩意也比较感兴趣。
总的来说，对于汽车军用这方面，基本上没人看好，但每年科研开支的大头还是这些东西，俾斯麦也听奥古斯特吹了很久汽车的妙用，但俾斯麦没开过，不评价。
但过了这么久，本茨这一次来可是有备而来的，他终于在奥古斯特设计的基础上改出了一些新东西，并且进行了组装，目前成品的效果基本上达到了预期的要求。
奔驰公司预计将在明年开始大建，建造五百台这样的坦克投入军用层面，这倒是引起了俾斯麦的兴趣，我都还没签字你这边都打算投入到军用层面了？你难不成把总参谋部说服了？
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