第688章 越野车的天花板,继续引领潮流
【以泰然自若之态驭历万境,于自信从容之中尽显奢华。】</br>【作为星辰汽车首部越野车型,G7不惧险峻丛生的自然环境,从容之间力挽狂澜,举重若轻。万钧之力深藏于内,澎湃之势纵情于行;无惧严酷气候,征服险峻地形。】</br>【战神一般的威严气势,展现出力度与力量之美!】</br>【G7的座椅支持靠背、前后以及腿托电动调节,而通风/加热/按摩等功能也一应俱全,加之中央扶手、前排小桌板、星空顶、豪华音响系统以及电吸门的加持,乘坐尊贵感不言而喻。】</br>……</br>就在G7发布会正式开始的时候,星辰汽车的官微、南山集团的官微以及其他关联企业的官微,也都纷纷的发表了相关的评论和配图。</br>而汽车之家那边也是把之前已经准备好的文章给发布了出来。</br>【星辰汽车G7官图,皇冠上最耀眼的钻石】</br>“方主编,汽车之家的动作真的快啊。”</br>“这显然是早就准备好了相关的稿子了。”</br>林佳燕的HONOR2上就装有汽车之家的APP,所以可以及时的浏览上面的动态。</br>在她还在忙着纂写相关的快评的时候,就看到手机上汽车之家已经有了G7相关的新闻了。</br>这个速度肯定不是其他媒体能够比得上的。</br>毕竟G7的发布会正在进行,官图都还没有发给各路媒体呢。</br>现在依靠大家自己拍摄的图片,虽然也可以以文图直播的方式发布相关的信息,但是相对完整的文章却是需要一定时间的。</br>“没办法,谁让汽车之家是星辰汽车的御用传媒呢?”</br>“人家那是真的亲兄弟,我们如何努力都是比不上的。”</br>方大文倒是看的比较透彻。</br>星辰汽车的新闻,其他媒体想要跟汽车之家比速度,那是肯定比不过的。</br>人家在发布会没有召开之前就拿到了官图,你怎么比?</br>手速再快也没有用。</br>“算了,我赶紧写一篇文章出来,要不然热度都被其他人给抢走了。”</br>林佳燕没有时间跟方大文聊天。</br>台上曹阳和赖平还在轮番说话,其他媒体都在快速的记录着,林佳燕自然也不甘落后。</br>……</br>“越野车居然能够设计成这个样子,霸气外露的同时又不失优雅,把城市SUV和越野车的狂野完美的结合在了一起。”</br>“曹阳和赖平这两个人的组合,杀伤力很大啊。”</br>奥古斯特看着墙壁上投影出来的G7图片,心中很是感慨。</br>之前他担心G7的出现会给奔驰大G的销量带来影响,所以很是关注这一次的发布会。</br>但是看了这个发布会……</br>他更担心了!</br>就这个外观,G7一上市就有希望一举成为全球各地土豪追捧的豪华越野车啊。</br>“曹阳的外观设计能力就不用说了,不管是紫微星、星空、仰望还是星途、银河,个个都是非常经典的造型。”</br>“而赖平在担任保时捷设计总监的时候负责的保时捷911和保时捷卡宴等车型,也是一代经典。”</br>“由于保时捷被大众汽车收购,保时捷跟新任的总裁关系不好,所以才跳槽去到了星辰汽车。”</br>“没想到他到了星辰汽车之后的第一款车型,就给大家带来了那么大的惊喜。”</br>杨明看着那霸气外露的造型,还有豪华感十足的内饰,心中都忍不住有了买一辆的冲动。</br>这是一辆梦幻之车,曹阳还真是没有吹牛啊。</br>“星辰汽车以后估计会成为我们在全球最大的竞争对手,特别是在SUV领域,我们根本就不是它的对手。”</br>奥古斯特不是一个喜欢认输的人。</br>但是人家的产品足够优秀,他也没法不承认对方的厉害。</br>G7简直就是越野车的天花板,一出现就要引领越野车的潮流了。</br>“还好他们把重心放在了SUV领域,在轿车上面现在只有紫微星和银河两款产品,并且看他们的样子也没有要继续推出更多的轿车的意思。”</br>杨明只能这样子安慰自己了。</br>没办法,对手实力太强大了。</br>“华夏居然也能有这样子的设计师,这样子的车企,这实在是太超出大家的想象了。”</br>奥古斯特这么一说,杨明张了张嘴,没有再说什么。</br>这话显然有点不中听,但是作为奔驰华夏的销售总监,他却也不好去反驳什么。</br>……</br>“刚刚我跟赖总介绍了G7的内外饰和动力,那么接下来就是大家最关心的价格问题了。”</br>这一次发布会之后,下个月就直接上市了。</br>所以曹阳倒是没有在价格上继续做什么文章,准备直接公布了。</br>“G7总共有两个主派生,分别对应不同的动力总成。”</br>“第一个是3.0T高功率版,售价69.99万元。”</br>“第二个是4.4T双涡轮增压发动机的版本,售价为79.99万元。”</br>“在这两个基础配置的基础上,还有一些选装的套件可以使用,这个后面大家以4S店公布的信息为准。”</br>曹阳没有卖关子,直接就公布了G7的售价。</br>这个价格,绝对不算高了。</br>毕竟星辰汽车可是豪华品牌。</br>当然,普通人肯定也还是买不起这个车型的。</br>毕竟哪怕是69.99万元的低配版,落地价格也差不多要去到80万元人民币了。</br>这可是2011年的80万,购买许多地方的一套房了。</br>“于总,这个售价我觉得还可以啊。”</br>“你要不要来一辆,到时候自驾游就哪里都可以去了。”</br>何玲跟于鱼也是很熟悉了,所以倒也可以开几句玩笑。</br>她是知道于鱼的梦想就是周游全国,奈何由于工作比较忙,除了工作中的出差,几乎就没有专门去旅游过。</br>不得不说,这也是很多人生活的现状。</br>“这个价格确实还是挺有竞争力的,起步价跟丰田的陆巡差不多,高配的售价反而要便宜了一些。”</br>“我估计不少喜欢硬派越野车的人,都会喜欢G7。”</br>“如果觉得G7不够大,还可以等一等,到时候G8和G9肯定是更大尺寸的G7。”</br>于鱼的实力,自然是买得起G7的。</br>毕竟作为汽车之家的老总,她一年的收入也都是7位数的。</br>“我听说曹总对G7的期待就是一年卖10万辆,还是全球的销量。”</br>“按照这个售价,我感觉最终的销量会比10万多呢。”</br>在何玲看来,这一次星辰汽车的定价是非常给力的。</br>甚至都是有点比大家预想的要低。</br>跟同级别的揽月相比,这车的成本应该是更高的,但是价格差别却是非常的小。</br>无形之中,就算是提升了G7的竞争力。</br>当然了,G7和揽月针对的消费者不同,倒也没有太多的可比性。</br>“卖的越多,自然就越好了。”</br>“星辰汽车将来的6款SUV如果都表现非常的好,再加上两款轿车、一款跑车和一款MPV,10款车型打天下,基本上也就够了。”</br>车型肯定不是越多越好。</br>至少现阶段于鱼是这么认为的。</br>10款车对一个豪华车品牌来说,已经够用了。</br>大不了可以在每款车的基础上衍生出一些特别的配置车型出来。</br>但是主力的平台车型却是没有必要再增加了。</br>要不然,到时候摊子铺的太大,扑街的时候,那个速度也会比较大家想象的更快。</br>看到G7的外观、配置和售价之后,心情很复杂的,绝对不在少数。</br>“斯特劳斯,你觉得奥迪有没有必要推出非承载式车身的越野车呢?”</br>大众汽车今年被南山集团坑的不要不要的,冯德尔现在对于南山集团的任何动静都是非常在意的。</br>今天是星辰汽车新车型的发布会,他自然也是要亲自观看。</br>知己知彼,百战百胜。</br>华夏的这句名言,他也是知道的。</br>“冯德尔,我觉得不管奥迪是否需要非承载式车身的越野车,总部都不会因为华夏市场的情况而专门去开发一款车型的。”</br>“这跟公司的整体战略是不吻合的。”</br>斯特劳斯一针见血的说到了问题的关键点。</br>别看大众汽车在华夏挣的钱是最多的,但是大众华夏这边在总部那边的话语权并不是很大。</br>特别是在涉及到未来车型规划方面,就更加没有什么话语权了。</br>基本上是我开发成什么样子,伱们就按照什么样子去生产、销售就是了。</br>像是非承载式车身的车型,这是奥迪现有的体系之中完全没有的车型。</br>要重新去开发,投入是非常巨大的。</br>奥迪的董事会肯定不会轻易的同意。</br>“以前我觉得非承载式车身的越野车的舒适性很差,消费者的认可度也不高。”</br>“但是看了G7之后,我发现非承载式车身的越野车,其实也可以设计的跟城市SUV比较相似,这跟它们较高的越野性是没有冲突的。”</br>“这么一来,有着多元化的车身,那些传统的越野汽车在新时代里头还是可以焕发出第二春的。”</br>冯德尔这么一说,斯特劳斯倒是没有再去反驳。</br>因为他看了G7之后,也觉得这款车很是不凡。</br>单单那特殊的外观和内饰,就让人看了一眼就忘不了。</br>再加上南山集团经典的动力总成组合,各方面的性能绝对是非常值得大家期待的。</br>“除非G7在德意志能够卖的很是火爆,成为非承载式车身车型的销量冠军,并且引起比较大的讨论。”</br>“要不然总部那些人是不会轻易的改变主意的。”</br>斯特劳斯的脑子倒是很冷静。</br>有些事情,你觉得好不好不重要,重要的是有决策权的人觉得好不好。</br>“你说的也对,现在我们只能多关注一下它们的动静,收集整理起来之后,看看后面如何跟总部汇报了。”</br>冯德尔也放弃了立马去跟总部沟通开发非承载式车身车型的事情。</br>这种不是那么靠谱的提议要是到了总部那边,指不定会被多少人骂了呢。</br>……</br>星辰汽车在华夏汽车媒体里头的影响力绝对是非常巨大的。</br>他们的新产品发布会,自然会得到最大程度的宣传和推广。</br>所以很快的,不仅华夏这边有相关的新闻上了热搜,就是海外的一些汽车媒体也有一些相关的报道。</br>甚至就是德意志这边,也有网站进行报道。</br>毕竟星辰汽车的G7,那是前任保时捷设计总监设计的。</br>至少在德意志的媒体里头,是这么报道的。</br>这么一来,德意志那边的关注度,自然就变高了。</br>“梅博纳,你说这款车是赖平设计的?”</br>保时捷的CEO马赫特看着眼前的图片,心情颇为复杂。</br>一款车型的外观到底好不好看,虽然一千个人会有一千种看法,但是大体上是好是坏,大家还是有统一的认知的。</br>就像是保时捷911,没有几个人会觉得这款车设计的不好看。</br>“虽然这个设计风格跟之前的911和卡宴都有点不同,但是那种优雅和高贵的气质却是蕴含在其中。”</br>“那个曹阳既然说G7是他跟赖平合作的,那么很可能这就是最终的事实了。”</br>“以赖平的骄傲,如果他没有参与G7的设计,他肯定是不会要这个虚名的。”</br>“而星辰汽车也不需要依靠赖平来提升自己的格调,毕竟曹阳作为华夏首富和华夏最有名的汽车设计师,他自身的光环已经非常了不起了。”</br>作为保时捷的销售总监,梅博纳对前任设计总监赖平的能力还是非常认可的。</br>保时捷能有现在的成绩,跟之前赖平设计的车型的优秀表现还是有非常密切的关系。</br>别以为只有华夏的消费者很重视汽车的外观和内饰,海外消费者其实也是很重视的。</br>只不过人家在重视外观和内饰的同时,对于汽车的操控性和动力性也很在乎就是了。</br>“这款车虽然是一辆跟传统越野车竞争的车型,但是外观看上去还是非常时尚的。”</br>“我有一种预感,G7很可能会刷新大家对传统越野车的认知,成为该领域的销售冠军。”</br>马赫特前任总裁魏德金赶走了,自然也是希望自己在保时捷能够做出一点成绩出来。</br>这样大众汽车那边自己的支持者也不会有那么大的压力。</br>虽然保时捷之前从来没有做过硬派越野车,甚至SUV也都是卡宴的时候才开始尝试。</br>但如果是G7这样子的硬派越野车,他觉得也是可以试一试的。</br>以后在一些恶劣环境下的道路之中也能看到保时捷的身影的话,那也是一种非常好的活广告。</br>甚至如果在全新的领域能够打开局面的话,那么这个意义就更加不一样了。</br>就像是卡宴这款SUV,在保时捷内部就有着非同寻常的地位。</br>“星辰汽车能够在短短十年不到的时间内取得现在的成绩,还是有自己的独到之处。”</br>“先不说它们的动力总成技术水平一直都是世界领先,单单这个车型外观设计的理念,我觉得就比大部分的车企都要领先。”</br>“甚至他们每一次都还能引领潮流,这是非常难做到的。”</br>“一款车你引领潮流就算了,每一款车都能做到这一点,这个难度就不是一点点了。”</br>“不过星辰汽车G系列的产品跟我们现有的产品之间没有什么竞争关系。”</br>“我们倒是不需要特别的担心。”</br>梅博纳只能从这个角度去安慰一下自家老板了。</br>毕竟对方现在为什么郁闷,他其实是能大概猜测出来的。</br>被自己赶走的人,现在混的风生水起,这很让人难受啊。</br>就像是一个妹子,把男朋友甩了,结果发现人家找了一个比自己更加年轻漂亮家境还好的女朋友,日子过的滋润无比,她能舒服?</br>“虽然短时间内是没有太多的竞争关系,但是他们重新谱写了这个市场,这条道路我们是不是要进入,也是需要观摩研究一番。”</br>“你有必要让华夏分公司那边多盯着这款车的动静,有什么情况的时候及时把握。”</br>马赫特说完这些,便强逼着自己忘记这个事情,开始忙其他的事情去了。</br>……</br>“老练,我们公司现在主打的就是SUV车型,但是现在全部的精力都放在了城市SUV上面。”</br>“现在星辰汽车开始进军硬派越野车,把承载式车身这个大家都觉得有点落伍的东西重新捡了起来。”</br>“你觉得我们有没有必要安排人去开发硬派SUV呢?”</br>王英作为长城汽车总经理,对于SUV市场的变化是特别关注的。</br>之前听了曹阳的话,长城汽车已经把SUV当成是自己发展的主要车型。</br>这几年连一辆轿车都没有生产。</br>而销量的节节上升,也算是证明这条路是走对了。</br>要是这一次搞出G7的不是星辰汽车,也许王英也不会特别的在意。</br>但是偏偏是曹阳旗下的星辰汽车开始进军硬派越野车。</br>这就由不得她多想一些了。</br>“硬派SUV肯定是有市场的,这一点不用怀疑。”</br>“但是这个市场相比城市SUV来说,还是太小了。”</br>“其他的不用说,单单同等配置的情况下,非承载式车身的车型的舒适性就比承载式车身低了一个等级。”</br>“要弥补这个差距,需要在内饰上面花费很大的功夫。”</br>“并且还要尽可能的把发动机的震动等NVH性能给搞好才行。”</br>“要不然消费者的驾驶体验不会很好,哪怕是刚开始卖的不错,也很难一直持续下去。”</br>“现在市场上卖的好的SUV,全部都是城市SUV。”</br>练富荣非常肯定的给出了自己的意见。</br>他觉得长城汽车虽然将来可以考虑搞硬派SUV,但不是现在。</br>这一个观点,王英倒也是基本认可的。</br>“不同的消费者追求的东西不一样,买硬派SUV的人往往是真的有越野需求的。”</br>“这种情况下,车辆的越野性能就是实实在在需要考虑的因素。”</br>“虽然市场不是特别的大,但是伴随着大家兜里的钱慢慢的变多,喜欢越野的人也慢慢的变多,最终这个市场应该还是在不断的扩大的。”</br>王英想到这些,更加觉得有点纠结。</br>星辰汽车的眼光,她还是比较相信的。</br>既然对方开始推出G系列的硬派越野车,那么说明这个市场还是有前景的。</br>当然了,一个有前景的市场,并不意味着每一个入局者都能挣到钱。</br>这一点,不管是王英还是练富荣,都是心中有数的。</br>“王总,要不我们先观察一阵子,看看消费者对G7的反应如何。”</br>“如果硬派越野车真的有市场,我们才考虑入场?”</br>练富荣这么说,王英自然没有意见。</br>星辰汽车的一个新车型发布会,直接搞出一款越野车的天花板级别车型出来。</br>这把许多车企的心态都搞得不上不下的。</br>跟也不是,不跟似乎也不是。</br>“行吧,那就按照这个方向来推进。”</br>“你们销售部密切的跟踪G7的表现。”</br>“到时候再跟研发中心那边沟通一下,看看什么时候开始开发硬派越野车。”</br>王英还是听劝的,顺着练富荣的提议开始了安排。</br>……</br>“曹总,这硬派越野车,有搞头吗?”</br>朱正峰对南山红旗有着非常高的期待。</br>如今南山红旗的销量表现跟奇瑞、吉利等自主品牌相比还有一定的差距。</br>这个差距想要缩小,难度显然也是不小。</br>看到星辰汽车似乎要大力进军硬派越野车市场,朱正峰也是有点心动。</br>毕竟南山红旗现在的SUV车型,算是销量最好的车型。</br>如果再搞两款硬派SUV出来,一年能够贡献个十几万辆的销量,那么南山红旗的数据就要好看很多了。</br>在国内各个大型车企的自主品牌里头,成绩绝对算是过得去了。</br>“任何一个细分市场,如果能够做到行业第一的话,肯定都是有搞头的。”</br>“南山红旗将来也可以考虑生产一两款硬派越野车。”</br>“不过未来几年内,暂时还是以城市SUV和中高级轿车为主,这样子的组合,销量更加值得期待。”</br>虽然后世硬派越野车开始变得热门起来,但现在是2011年,热度肯定是没有办法跟十几年后相比的。</br>所以曹阳并不建议南山红旗太早的进入到这个市场。</br>要不然到时候扑的太厉害,对南山集团来说也是一个损失啊。</br>“那我们就在城市SUV市场耕耘,准备推出一款大尺寸的SUV,把售价拉高到30万以上?”</br>朱正峰给曹阳打电话,显然也是有目的的。</br>讨论硬派SUV是一个目的,但是找曹阳要更多的新车型,那也是一个目的。</br>大尺寸国产SUV的竞争不算激烈,当然市场也没有那么大。</br>但是朱正峰觉得可以试一试,也许会给南山红旗带来意外的惊喜。</br>对于合作方那么积极的态度,曹阳自然是没有办法的理由。</br>现在开始开发的话,估计2013年前后就可以上市,到时候双独二孩、单独二孩都会慢慢的放开。</br>甚至后面二胎直接放开,都是会对7座SUV市场起到比较好的刺激作用。</br>南山红旗要进军这个市场,他自然没有意见!</br>“可以对标汉兰达,搞一个尺寸更大的大尺寸7座SUV,前景还是值得期待的。”</br>曹阳这么一说,朱正峰自然立马就开始安排人行动起来。</br>不过,南山红旗的大尺寸SUV还没有出来,星辰汽车的G7也还没有正式上市销售。</br>但是一些车企的某些车型的销量,却是突然间开始出现了暴跌。</br>这个情况,自然又是引来了另外的一场风波。</br>(本章完)</br>