第381章 回顾2006,收获满满

    每年的1月初,南山集团都是要召开一个高管的总结大会。</br>今年自然也不例外。</br>在白水寨下面的金叶子温泉度假酒店,南山集团的一众高管正在会议室里头总结过去一年的成绩和经验,规划2007年的重大项目。</br>跟往年一样,今年的总结会,也是财务部的董胜男先给大家分享一下集团的经营状况。</br>“曹总,2006年整个集团不含南山投资的情况下,各事业部的营业额合计突破800亿,达到了842亿元,同比增长超过40%,远超年初的预计。”</br>董胜男一上来就先把结果给大家进行了共享。</br>而大家听到这个结果之后,也是心情颇为激动。</br>2006年破800亿了,2007年破1000亿还是问题吗?</br>“跟往年一样,南山变速箱的营业额还是集团最大的,不管是国内的销售额还是出口的销售额,都创造了新高,旗下的各款变速箱销售数量达到了352万,营业额历史性的达到了258亿元人民币。”‘</br>“单单把南山变速箱拎出来,在华夏工业百强榜上,就已经名列前茅了。”</br>“南山变速箱也是被认定为华夏名牌产品,品牌影响力快速上升。”</br>董胜男对南山变速箱是特别满意的。</br>一家公司就给集团贡献了三成多的营业额和利润,还为公司赢得了巨大的名气。</br>“集团各个事业部中,排名第二的也还是南山特殊钢。”</br>“整个2006年,南山特殊钢的二期扩建项目顺利完工,在华夏钢铁产能过剩的大背景下,产品能够做到供不应求,殊为难得。”</br>“全年的营业额也是达到了134亿元,利润率是显著高于其他事业部。”</br>南山特殊钢的规模,在国内绝对是连前十名都排不上的。</br>甚至一般的百姓,没有几个人知道有这么一家公司。</br>但是在钢铁行业,特别是特殊钢领域,南山特殊钢却是大名鼎鼎的存在。</br>现在一些欧美系的零部件企业,也开始从南山特殊钢购买材料了。</br>这也算是一个巨大的突破。</br>别人的螺纹钢这种粗钢,一吨也就是两三千块钱,还不好卖。</br>但是南山特殊钢的产品,八成都是一万块钱一吨以上。</br>不少还是那种几万块一吨的产品。</br>甚至一些高端产品的价格还去到了十几万块钱一吨的地步。</br>这种情况下,利润空间自然是很大了。</br>毕竟,南山特殊管的产品质量比人家好,价格只要不比进口材料高,基本上就不用担心没有人买。</br>“除了南山变速箱和南山特殊钢之外,今年表现最亮眼的要数南山发动机了。”</br>“不仅1.5T和2.0T的发动机获得了沃德十佳的称号,发动机整机的销量更是达到了82万台。”</br>“如果把出口给福特和通用等汽车公司的发动机构成件也计算在里头的话,那么南山发动机今年的营业额可以达到112亿元。”</br>“也就是比南山特殊钢低了22个亿而已。”</br>“并且南山发动机的零部件业务预计在2007年将会迎来一次爆发性的增长。”</br>“福特和通用在2006年底陆续在好几款车型上搭载了使用我们的发动机技术的产品。”</br>“到时候南山发动机的营业额,也许会给大家带来一个巨大的惊喜。”</br>董胜男说到这里的时候,南山发动机的总经理程涛忍不住挺了挺身子,可谓是满面春风。</br>虽然功劳不是他一个人的,但不管怎么说,他是南山发动机总经理,享受到的好处最多。</br>“同样表现不俗的南山汽车零部件,今年也是取得了不少的突破。”</br>“一方面,得益于福特变速箱零部件的持续增长,轴承和齿轮业务达到了82亿营业额。”</br>“与此同时,今年国内自主品牌车企,不管是比亚迪还是长城、吉利、长安,亦或是奇瑞和春城汽车集团,增速都高于行业平均水平。”</br>“再加上各家车企的新车型上搭载南山汽车零部件的产品显著增加,所以营业额直接增加了35%,达到了103亿元。”</br>汽车零部件业务是南山集团的起家业务。</br>它的发展自然也是一直都受到了曹阳的关注和支持。</br>如果把供应给变速箱上的轴承和齿轮业务跟其他零部件业务加起来的话,那么直接就达到了191亿元,直接就是南山集团的第二把交椅的位置了。</br>不过,也就是因为南山变速箱稳坐老大的位置,所以才没有把供应到福特汽车等主机厂的变速箱的构成件继续算在南山变速箱上。</br>“南山模具的变现比较稳定,增幅基本上跟汽车行业的整体增幅保持一致,营业额为17亿元。”</br>“南山设备在去年的表现,也是比较不俗,特别是热冲压成型生产线,已经在国内打响了名气。”</br>“各种模具加工使用的机床,销量也开始打开了。”</br>“在这种情况下,南山设备实现了43亿元的营业额,在国内机床行业属于领先的状态。”</br>“至于南山机器人,2006年更是开始迎来了爆发式的增长。”</br>“全年的营业额直接增长了56%,达到了7个亿。”</br>“最后就是大家很关心的星辰汽车,去年终于开始发力,紫微星和仰望都正式上市销售。”</br>董胜男说到这里的时候,大家的注意力都忍不住变得更加集中。</br>南山集团的那么多业务里头,要说什么业务是曹阳最重视的,那一定是星辰汽车莫属了。</br>“紫微星在2006年实现了5122辆的销量,比企划的多了一倍不止。”</br>“其中国内和国外的销量,基本上是各占一半的状态,这是非常难得的。”</br>“除此之外,去年12月刚刚正式开始交付的仰望,目前也获得了超过1万辆的订单,完成了2342辆的交付。”</br>“单单这两款车型,就给星辰汽车带来了80亿元的营业额。”</br>“明年这个数字有望大幅度的增长。”</br>“南山投资方面,汽车之家、微博以及其他各方面的投资业务,从今年开始不再并入集团的统计报表,另外进行管理。”</br>之所以把南山投资给撇开了,那是因为南山投资太特殊。</br>单单华夏股市上的投资就挣了五十多个亿,这营业额和利润要是合并到集团里面,对比起来就会有很多异常情况。</br>这对正确的判断集团各个业务的发展是没有好处的。</br>当然了,最关键的是南山投资是曹阳直管,哪怕是董胜男也不清楚南山投资的财务情况。</br>“其他南山比亚迪半导体和羊城华强厂、星宇车灯等投资企业的营业额,也未统计到集团的总营业额之中。”</br>“但是在这种情况下,我们也取得了同比增加40%的成绩,这确实是一个引以为豪的成绩。”</br>董胜男的话刚刚说完,曹阳在旁边插了一嘴,“集团取得这个成绩,是大家共同努力的结果,让我们用掌声为大家的努力鼓掌。”</br>伴随着曹阳这话,他带头鼓起了掌,会议室里自然立马就变成掌声一片。</br>这确实是一个让大家都很满意的成绩。</br>更加让大家满意的是今年年终奖的金额,会比去年更加丰富。</br>普通员工可能只是多了一个月的奖金。</br>但是对于这些高管来说,那可能就是多了好几十万的奖金。</br>这在2007年的时候,可不是一个小数目。</br>“刚刚跟大家说完了去年各事业部营业额的情况,不过大家也不能过于乐观。”</br>“虽然集团的营业额增加了四成,但是利润却是没有增加那么多。”</br>“这里面除了新工厂投资和研发投入加大的原因之外,新增业务的利润率没有同比增加也是一个很重要的原因。”</br>董胜男一直都是以冷美人的形象出现在南山集团。</br>哪怕是总结会,她也不会一直说好话。</br>“去年南山变速箱、南山发动机和南山汽车零部件的业务增长,自主品牌的影响是比较大的。”</br>“但是自主品牌的订单,利润率相对来说不是很高。”</br>“这也是需要大家注意的事情。”</br>“一些战略性产品,可以使用低利润的方案去获得市场。”</br>“但是主打的产品,不能低于集团的平均利润率,要不然就是竞争力不够了。”</br>“这需要各个事业部充分的重视起来。”</br>财务部很多时候就是老板的代言人。</br>一些老板不方便做的事情,都可以交给财务部去做,去说。</br>反正也没有哪个公司的财务部会尝试着跟所有的其他部门都搞好关系。</br>这样的财务部部长,注定的干不久的。</br>“国内汽车市场的竞争在加剧,各款车型的售价也都普遍出现了下调,或者终端4S店的优惠幅度在增大。”</br>“这种情况下,主机厂也是加大了年度降价的要求和新车型定点之后的降价整合。”</br>“这种情况下,我们想要不断的获得更多的订单,又要保持比较高的利润率,是比较困难的。”</br>听到董胜男的那话,曾婷婷有点坐不住了。</br>这个时候她要是不站出来解释一下,那是有点说不过去的。</br>“按照曹总给集团的定位,我们走的是依靠技术拿单的路线,不是单纯的跟其他厂家拼价格。”</br>“哪怕是给自主品牌供货,我们只要比博世、大陆那些国际汽车零部件巨头便宜,就够了。”</br>“完全没有必要跟国内的厂家比价格,它们的零件的技术和质量,跟我们都不是一个级别的存在。”</br>“QCD最优,并不表示质量、成本和交货方面,任何一个项目都要比其他厂家优秀。”</br>董胜男听了曾婷婷的话,也是立马站出来反驳。</br>很显然,她也不是对国内的汽车行业的情况一无所知的。</br>“像是一些ESP等零件,国内厂家的技术水平不行,我们只要比博世他们便宜就够了。”</br>“但是也有一些零件,国内厂家也是可以生产的。”</br>“像是轴承类的零件,如果我们的成本太高的话,那么自主品牌就会选择万向、人本等国内的厂家去生产。”</br>“最明显的就是轮毂轴承了,早些年要两百多元一个。”</br>“现在市面上的轮毂轴承,便宜的已经不到一百元一个了。”</br>“哪怕是中级车上使用的,也就是一百一十元左右,下降的非常厉害。”</br>曾婷婷立马拿了南山集团当初的拳头产品之一的轮毂轴承来举例。</br>这个零件,当年为了抢订单,可是曾经卖过50元一个的价格。</br>那个价格,完全就是一个材料费和加工费成本的价格,根本没有一点利润。</br>哪怕是后面接着各种机会涨价了,价格也还是比较低,利润空间有限。</br>也正因为南山集团的轮毂轴承的售价很低,才让万向和人本这些国内的厂家,一直没有办法大规模的进入到自主品牌车企供应。</br>“国内拿得出手的供应商,除了曾部长你说的万向和人本之外,并没有几家。”</br>“特别是能够跟我们形成竞争的,那就更少了。”</br>“轮毂轴承的情况,确实是比较特别的。”</br>“但是其他还有大量的零部件,并不是这么一回事。”</br>“像是起动机、空调压缩机、高压油泵、仪表、导航等零部件,我们在国内几乎就是没有竞争对手的。”</br>“按理说这些零部件的业务增长,足够让南山汽车零部件的业务保持稳定的利润率。”</br>董胜男和曾婷婷两个在那里PK了半天。</br>这一次曹阳没有轻易的发声。</br>毕竟她们两个说的都有道理。</br>当老板的,有的时候并不需要轻易的站队。</br>只要下面的人争吵的不是很厉害,当做没有看见也是可以的。</br>“董部、曾部,关于南山汽车零部件的情况,我也说两句。”</br>作为集团的核心业务之一的总经理,戴汉彪看到董胜男和曾婷婷在那里争执,是比较尴尬的。</br>这个时候,他自然不能当鸵鸟。</br>“刚刚两位说的,其实都是很有道理。”</br>“我们南山汽车零部件走的确实是依靠技术拿单的路线,但是华夏汽车行业在快速的变化,哪怕是博世、电装这些零部件巨头,它们的利润率也不是特别高的。”</br>“我们的一些零件,哪怕是有技术优势,也只是按照一个合理的收益率去定价,不会一味的定一个超高利润率的价格。”</br>“因为我们的竞争对手,本身的成本也是在下降的。”</br>戴汉彪一边解释,一边观察着大家的反应。</br>“当然了,还有一个很重要的原因就是我们投入了大量的人力和物力去研究新技术零件。”</br>“集团平均每年都花费了10%的营业额到研发方面。”</br>“而对南山汽车零部件来说,这个比例可能还要再多几个点。”</br>“特别是一些跟电子部品相关的零部件,研发的时候不是单纯的招聘一些工程师就可以,还需要购买大量的专业设备和仪器,修建专门的实验室。”</br>“这些成本最终都是要摊销到零件成本上面去的。”</br>“这两年,我们也深度的参与到了半导体相关的一些零部件的基础研究当中,为下一步星辰汽车的电子通信系统的改革做准备。”</br>“与此同时,我们也创新性的提出了智能化座舱和自动驾驶及电动化零部件的三个大的研发方向,争取在2010年之间完成这些领域的相关技术研发和储备。”</br>“这些领域的东西,很多是连博世、电装这些国际汽车零部件巨头都没有做过的事情,是属于创新性的研发工作。”</br>“我想大家都应该很清楚,也是这种研发工作,烧钱就烧的越是厉害。”</br>“但是只要将来我们顺利的形成了这方面的优势,那么不管是对于星辰汽车的销售来说,还是对于获得其他车企的订单来说,都是有非常大的优势的。”</br>“并且这种系统性的优势,不是其他厂家在短期内能够立马追上来的。”</br>伴随着戴汉彪的解释,大家对南山汽车零部件的情况慢慢的多了一些认识。</br>自从南山集团将各个事业部的研发功能下放给到各个分公司之后,南山汽车零部件一家的研发人员就已经达到了三千多人,并且还在不断的增加之中。</br>按照这个趋势发展下去,估计今年就要超过5000人了。</br>这种情况下,研发经费肯定是很高的。</br>其他事业部,像是南山变速箱和南山发动机,他们的营业额很高,但是相应的研发人员的数量,却是比南山汽车零部件要少一些。</br>这么一来,整体的利润率要高一些,似乎也说的过去。</br>“其实我们南山设备的情况跟零部件那边是有点相似之处的。”</br>在大家消化着戴汉彪的话的时候,潘金兴也站出来说话了。</br>虽然南山设备的营业额跟几个大的事业部是没有办法比的。</br>但是曹阳对设备业务的重视程度,一直都很高。</br>潘金兴也是兼任着南山集团的副总经理。</br>“这些年,南山设备在高新技术设备方面投入了大量的研发资源。”</br>“不管是激光切割设备还是五轴数控机床,亦或是电池自动化生产设备,都是走的自主创新的道路。”</br>“虽然在曹总的亲自带领下,我们少走了许多的弯路。”</br>“但是新技术装备的研发,烧钱也是非常夸张的。”</br>“最关键的是在短期内,新技术装备的销量还比较难快速的增加。”</br>“这么一来,设备的研发摊销费用,自然就更高了。”</br>“相应的利润率,也是受到了一些影响。”</br>单独的看设备的利润率,南山设备其实是远高于南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件的。</br>毕竟设备要是没有一个百分之几十,甚至百分之一两百的利润,那真的是谈不上什么核心设备。</br>你看看人家国外的五轴数控机床,不加价几倍,人家会卖给你?</br>一些高端的产品,哪怕是你加价几十倍,人家也不卖呢。</br>“南山设备目前的主要目标是从进口设备厂家那边争夺订单,售价自然是要比进口厂家要低。”</br>“但是那些进口厂家的利润率都是非常夸张的,我们哪怕是比他们便宜一个三五成,理论上的利润率也不应该低到哪里去。”</br>“大家说的研发投入的事情,我自然是知道的。”</br>“大量的研发投入是保持我们技术先进性的关键,财务部并不反对大家在研发方面的投入。”</br>“只是集团现在的摊子越来越大,哪怕是在研发方面的投入,也是应该有比较明确的规划和目标。”</br>“要不然什么时候集团的经营状况面临困难的时候,局面一下就会变复杂。”</br>“我们集团的研发费用,去年已经达到了72亿元。”</br>“放在国内,几乎没有哪家公司的研发费用比我们高了。”</br>董胜男看到好几个公司的负责人都要跳出来继续反驳自己的话的意思,自然不能干等着。</br>曹阳召集这么一个总结会,本来就是有让大家一起总结讨论的意思。</br>该争论、该反驳的,可不能藏着掖着。</br>“提到了研发和利润率这个话题,那我也说两句啊。”</br>绕永祥看了看争的很激烈的几个人,继续说道:“星辰汽车这几年在研发方面的投入,应该是各个事业部里头最多的。”</br>“如果再加上厂房设备的投入,可以说这两年星辰汽车烧了最多的钱。”</br>“虽然紫微星和仰望的定价,都是有不错的利润率的。”</br>“但是考虑到早期的摊销成本和宣传投入,其实也是没有挣钱的。”</br>“当然了,伴随着销量的增加和产能负荷率的提升,摊销费用会快速的下降。”</br>“我们预计今年星辰汽车就可以实现一定的收益。”</br>“但是跟集团整体的收益率相比,短时间内还是拖了后腿的。”</br>绕永祥倒也是很坦率的承认了这一点。</br>虽然他只是星辰汽车负责研发的副总,总经理是曹阳亲自兼任。</br>但是总不能让曹阳在这种场合去反驳董胜男吧?</br>“星辰汽车的情况比较特别,我们自然是理解的。”</br>“并且目前的亏损,也只是财务上的亏损,单纯的看毛利率的话,星辰汽车的毛利率是比南山变速箱和南山发动机都要高的。”</br>“最关键的是伴随着星辰汽车的发展,可以带动我们集团一系列的业务向高端发展,为各个事业部提供更多的机会。”</br>“按照集团的规划,将来整车制造、设备生产和汽车零部件业务是集团最主要的三大核心业务。”</br>“所以继续加大星辰汽车的研发投入,是集团的战略方向,财务部对此没有任何的意见。”</br>董胜男虽然头铁,但是也不是不讲技巧的随便去得罪人。</br>像是星辰汽车的规划,那都是曹阳亲自安排的。</br>反对星辰汽车的一些事情,就是在反对曹阳的一些决定。</br>她才不会那么傻呢。</br>“企业存在的目的是挣钱,但是有些钱是现在挣的,有些钱是为了将来挣的。”</br>“甚至有些钱花的是为了将来能够有机会一直挣钱。”</br>“只要做好了规划,短时间的亏损也是可以接受的。”</br>“最典型的就是半导体相关的研究,别说是这两年,就是未来十年也不见得能够挣钱。”</br>“但是我们也不能放弃,要继续加大投入。”</br>“南山设备那边关于芯片产业相关的设备研究,也要跟半导体事业部、比亚迪南山半导体、海思半导体等公司做好沟通,争取让更多的国产设备进入到芯片产业。”</br>“未来三年,我们集团将大规模的进行芯片相关的投资,力争十年后整个南山集团的芯片都能实现国产化。”</br>曹阳知道自己也就剩下10年的发展时间了。</br>十年之后的情况就完全不同了。</br>一些技术和设备,也很难从国际上获得。</br>“芯片产业是一个资金、技术和人才密集型产业,并且是那种赢者通吃的局面。”</br>“集团要进入到这个产业,就需要做到最好,要不然到时候的局面会非常的尴尬。”</br>“同样的,电池的研究其实也是有点类似。”</br>“将来的汽车市场,注定是电动车的天下,这一点所有的车企应该都不会否认。”</br>“只是大家不确定这一天什么时候会到来。”</br>“不过,相比氢能源的遥远距离,我觉得电动车其实距离我们并没有那么的遥远。”</br>“特别是混动车型,更是随时都有可能扩大市场份额。”</br>“所以我觉得南山电池未来几年的目标,也是不能以盈利作为目标。”</br>“而是要从技术研发、专利数量等方面去设定目标。”</br>林城作为南山电池的负责人,在这种总结会上,自然也是要把电池的特殊性给说出来。</br>要不然看着其他兄弟企业发展的那么好,南山电池却是一分钱都挣不到,甚至还要倒贴,他的压力也是比较大的。</br>最关键的是一些其他事业部的员工,说到南山电池的时候,脸上的表情都是比较特别的。</br>这是让人很难接受的事情。</br>“电池的特殊性是毋庸置疑的,持续加大电池以及三电零件的研究,这个方向是没有任何问题的。”</br>“星辰汽车除了星空跑车目前是混动车型,将来的车型也会越来越多的推出混动版本。”</br>“特别是我们的车型普遍都是大排量发动机,油耗哪怕是比同行要好,绝对值也是比较惊人的。”</br>“使用混合动力技术之后,至少可以下降三成的油耗,节能效果还是非常明显的。”</br>“这对降低消费者的用车成本来说,也是颇有意义的事情。”</br>“当然了,给各个事业部设定一些经营指标,这肯定是也是很有必要的。”</br>“各个部门可以和财务部一起,大家探讨一下这种目标设定的合理性。”</br>“大家也可以把各个事业部的发展分为几个阶段。”</br>“像是南山变速箱和南山发动机,就已经进入到了相对成熟的阶段,在适当的继续投入研发的情况下,需要更好的考虑收益率的问题。”</br>“而像是南山机器人、南山电池和南山半导体等产业,每一年行业的技术变化都是非常快的,这个时候技术的进步往往比挣钱更加重要。”</br>“要不然的话,你就是今年能够挣钱,也并不表示明年还能继续挣钱。”</br>“所以经营指标可以有多种,对于不同公司,收益率的占比可以有所不同。”</br>“具体的各个部门一起商量一下,尽量找到一个大家都认可的方案出来。”</br>在这种场合,曹阳往往不会轻易的去否定某个人的观点。</br>这样子很容易给大家传递一种错误的信号。</br>“曹总,您说的很有道理。”</br>“明天开始财务部就专门组织各个部门去讨论这个问题,在春节之前正式的确定下来。”</br>董胜男很是认真的听了曹阳的发言,自然也能感受到曹阳说这些话的诚意。</br>今天这个总结会上,关于收益的问题,总算是翻篇了。</br>不过,曹阳单独把这些高管拉到了郊区的金叶子酒店,会议自然不可能那么快的就结束了。</br>哪怕是大家心里面还惦记着泡温泉,该干的事情还是得干。</br>“2007年的汽车市场情况,我觉得会跟2006年差不多。”</br>“整体肯定是会继续增长,但是不同品牌之前的增长速度会有所不同。”</br>“得益于自主品牌这两年不断推出有竞争力的新车型,明年自主品牌的市场份额还能进一步的提高。”</br>“这对我们集团来说,是一个非常好的事情。”</br>“不管是发动机还是变速箱,亦或是其他的汽车零部件,甚至是设备和机器人等业务,都等在这种变化之中受益。”</br>“但是我们也要有危机感,发动机和变速箱这么重要的零件,各个汽车厂肯定都是希望能够自己生产。”</br>“像是长城也好,比亚迪也好,都在研究属于自己的发动机和变速箱。”</br>“所以我们的高速发展的状态,估计就只能再维持几年时间。”</br>“后面各个自主品牌客户的订单,就会开始显著的下降。”</br>“在这种情况下,其他事业部的努力,以及星辰汽车的重要性,就慢慢的凸显出来了。”</br>2006年的整体情况已经说的差不多了,大家的讨论也比较激烈。</br>曹阳也担心讨论的太激烈之后,不利于今后部门之间的合作。</br>所以也就开始把话题转移到了2007年的工作安排了。</br>回顾2006年,虽有挫折,但是成果丰硕。</br>展望2007年,路途坎坷,但是前途光明。</br>南山集团的高管们的心情,整体来说都是很好的。</br>“曹总,2006年福特汽车和通用汽车的发展情况都不是很理想。”</br>“大概率又会创纪录的亏损,这对我们的出口业务来说,是非常不利的。”</br>“我觉得今年集团有必要做好这方面的一些准备,预防到时候大连的库存变成呆滞品。”</br>董胜男一下就把自己的担忧事项给说了出来。</br>在她这个财务部部长看来,2007年的日子绝对是不好过的。</br>竞争变激烈了不少,许多动作也变得复杂了。</br>“2007年这两家汽车巨头的日子确实是不好过,但是瘦死的骆驼比马大。”</br>“他们的体量摆在那边,应该还是有不少的动作可以搞的。”</br>“最关键的是今年星辰汽车可以开始发力了,这个带动作用是非常巨大的。”</br>“我们要让南山集团的汽车零部件也好,设备也好,都给别人形成一种感觉,那就是厉害的厂家才会用我们的产品。”</br>“要达到这个目的,需要做的事情是非常多的。”</br>曹阳对星辰汽车的偏爱,那是大家都已经看出来的事情。</br>不过南山集团这种企业,那么多的业务之中,汽车业显然是出于龙头地位的。</br>哪怕是整车生产的起步比零部件要晚,那也没用。</br>你历史再悠久,也没有领导喜欢来的有效果。</br>“目前我们规划之中的汽油发动机研发项目,基本上都已经进入到了收尾的阶段。”</br>“哪怕是你V8发动机和W16发动机,都已经基本上确定了技术方案,只剩下一些测试确认的工作。”</br>“到时候我们南山发动机完全可以配合集团的需求,配合星辰汽车的需求来进一步的实现发展。”</br>程涛这个时候自然要站出来表态了。</br>当然了,以曹阳对公司的掌控能力,程涛表态不表态的,有时候也不是那么的重要。</br>“南山变速箱这边,10AT和CVT的研发都在推进之中,进展比较顺利。”</br>纪华也插了一嘴,没有说的太多。</br>今天南山变速箱已经出了太多的风头了,自然没有必要跟其他的事业部去争了。</br>“今年有好几个主机厂都有扩建或者新建工厂的计划,这对我们南山设备来说,也算是一个非常好的机会,等到有具体的情况出来之后,我另外约时间给您汇报。”</br>潘金兴对2007年的业务发展还是比较看好的。</br>得益于过去几年汽车市场的告诉增长,各个主机厂都有扩建、新建工厂的计划。</br>有些甚至已经在行动起来了。</br>之前星辰汽车的标杆工厂给人留下了特别深刻的印象。</br>这种情况下,其他公司扩建新工厂的时候,肯定会把星辰汽车的生产线拿过来对比。</br>无形之中倒是省略了他们许多解释的时间。</br>“南山机器人这边,预计焊接机器人的数量也会同步的增加。”</br>“这主要也是潘总刚刚说的新投资的问题。”</br>“客户们要新投资了,工厂修建的过程,就是我们业务发展最快的一个过程。”</br>李世贵作为南山机器人的负责人,这个时候自然也要站出来刷一刷存在感。</br>要不然的话,每次都是营业额高的那几个事业部的负责人发表,其他人难道就一点问题都没有吗?</br>“机器人虽然属于设备的一个环节,不过将来机器人的作用会比大家想象的都还要大。”</br>“最关键的是机器人的数控系统,本质上跟机床使用的是差不多的逻辑。”</br>“无非就是现在盗版管理的非常严格,一般的人不敢再去做这个事情而已。”</br>听李世贵提起了南山机器人的事情,曹阳自然也要应和几句。</br>“曹总,除了各个事业部之外,南山投资那边的情况应该会更加的复杂。”</br>“我建议是不是可以把南山投资也纳入到集团统一管理,避免到时候出了什么情况之后,大家手忙脚乱的。”</br>董胜男借着这个机会,想要让财务部的手继续插进南山投资那边。</br>奈何曹阳在这里有太多说不清的东西在里头,自然是不会轻易的同意其他人的建议。</br>哪怕这个人是自己的左臂右膀,那也是不行的。</br>“南山投资现在主要是做风投,做金融投资。”</br>“这里面的管理方法和其他事业部是非常不一样的。”</br>“所以从2006年开始就独立核算,今后也不会再跟集团其他的企业混在一起计算这方面的东西。”</br>曹阳很是直接的拒绝了董胜男的提议。</br>这个提议,虽然很能说是好是坏,但是金融危机很快就要到来了。</br>到时候曹阳还有大量不适合展示出来的东西需要南山投资那边出马呢。</br>要是统一纳入到了集团财务部去管理,那不得把人给吓坏了?</br>“曹总,微博在去年12月底上市了,吸引了许多人的关注。”</br>“将来我们南山集团或者是旗下的某个事业部,是不是也可以考虑上市融资呢?”</br>董胜男又问了一个大家都比较关注的事情。</br>不过,曹阳给出来的答案,却是让她有点失望。</br>“除了南山投资相关的企业会考虑上市,其他实体企业短期内没有上市的想法。”</br>“我们现在不缺少资金,对融资的需求很弱。”</br>“与其上市之后为了股价上涨而做出各种各样的妥协,倒不如直接不上市。”</br>“只有这样子,我们南山集团才能坚定不移的走自己的道路,避免资本市场给我们带来太多的干扰。”</br>曹阳很清楚一个企业一旦上市之后,有些东西就会变得身不由己。</br>到时候企业是不是自己说了算,都是两码事了。</br>这可不是他希望看到的局面。</br>(本章完)</br>