第258章 患难见人心,什么人都有

    不管是英飞凌给南山断供芯片,还是传闻博世和南山在抢订单。</br>这都算是2004年春季之后最受汽车行业关注的一个新闻。</br>不过,不同的人对这个新闻,显然是有不同的反应。</br>“朱总,博世华夏这一次还是很有诚意的,居然愿意考虑跟我们组建合资公司,生产汽车起动机、发电机、电子驱动产品等汽车零部件。”</br>“这算是非常大的一个突破了。”</br>“到现在为止,博世在东北地区还没有一家工厂呢。”</br>春城汽车集团,研究院院长常磊很想说服朱正峰同意博世的条件。</br>最近几周,由于感受到了南山集团的压力,博世华夏的人除了使出各种各样的招数对付南山之外,也开始主动的出击,频繁的拜访各个主机厂。</br>除了各个合资公司,魔都汽车集团、春城汽车集团、西风汽车集团和帝都汽车集团等龙头车企,自然也是他们重点攻坚的对象。</br>到目前为止,博世跟魔都汽车集团的关系是最紧密的,但是春城汽车集团的地位显然是高于魔都汽车集团的。</br>所以对方就算是今年博世重点攻关的对象,为此不惜拿出一些关键的零部件技术出来,跟春城汽车集团组建合资工厂,生产相关的零件,来供应给春城大众等春城汽车集团旗下的关联企业。</br>“之前我们也跟博世谈过好几次合资的事情,但是对方一直都支支吾吾,不大愿意的样子。”</br>“甚至都传出来他们去南湖省考察,想要在那边建立独资新工厂的事情。”</br>“没想到现在却是态度大变,让人有点意外啊。”</br>朱正峰自然是愿意跟博世合资的。</br>整个华夏,就没有几家汽车企业能够拒绝博世的合资项目。</br>更多的时候,反倒是博世在那里挑三拣四。</br>“我听到了一个说法,不过也不一定准确。”</br>常磊斟酌了一下用词,觉得还是要跟朱正峰提一下,“之前大众的ECU、起动机、发电机、ESP等零件,几乎全部都是由博世在供应。”</br>“但是最近半年,南山集团也跟大众汽车打的火热,想要进入到大众发动机起动机和发电机的供应体系,甚至ECU南山都想试一试。”</br>“要是一般的企业,博世可能不当回事,但是南山1.5T涡轮增压发动机的各项参数非常的夸张,已经超过了国际汽车巨头主流发动机的水平。”</br>“这也就意味着南山提供的ECU、起动机等零件,很可能真的被大众汽车大量的使用,甚至国内的其他许多车企,也都会大量的使用南山集团的零部件。”</br>“这对博世来说,是一个非常巨大的威胁,甚至可以说是威胁到了博世在华夏的根基。”</br>“所以这段时间他们两家都在斗法,博世估计也是想要通过合资的方式,来让我们集团支持下属企业继续采用他们的产品吧。”</br>不得不说,常磊的这个分析,还是非常符合事实的。</br>只是朱正峰听了就觉得很不舒服。</br>什么时候南山集团已经那么厉害了?</br>春城汽车作为华夏汽车工业的长子,都还没有什么像样的发动机和变速箱产品呢。</br>居然被一家成立没有多少年的民营企业给超越了。</br>要是南山比较识相,很尊重春城汽车,那就算了。</br>偏偏到现在为止,南山的老板都还没有主动的过来拜访自己呢。</br>为数不多的几次见面,都还是自己这边发起的。</br>“博世有着一百多年的历史,他们生产汽车零部件的经验,绝对不是南山可以比较的。”</br>“我们春城汽车作为国内最大的车企,自然是要用质量可靠的零部件。”</br>“博世如今那么有诚意,那么我们也不用太过于纠结一些细节了。”</br>“股份他们要六成,那就六成吧!”</br>“不过销售和采购,一定要安排我们集团的人去负责。”</br>朱正峰听了常磊的汇报,没有怎么纠结,就同意了跟博世成立合资公司的事情。</br>对于春城汽车来说,这完全是有好处的事情。</br>甚至朱正峰还寄希望于这个合资公司成立之后,春城汽车研究院在ECU、起动机和发电机等零件上的研发实力,能够有新的突破呢。</br>到时候春城汽车自己也能生产不属于南山的1.5T涡轮增压发动机,不需要跟着其他自主品牌去求南山供应发动机!</br>……</br>“王总,博世的人主动的跟我们联系,把ESP和雨刮的价格都下调了整整十个点!”</br>“除此之外,他们也表示可以安排技术人员配合我们的发动机开发,提供发电机和起动机等零件开发注意事项等内容。”</br>“甚至联合电子那边也表示可以专门安排一个团队给我们做ECU的开发,态度比之前好了不知道多少倍。”</br>“你说我们要不要借着这个机会,把我们的新一代发动机研发项目给正式的启动起来?”</br>朱建波和魏强相约来到了王英的办公室,跟她汇报最新的事情。</br>作为国内冉冉升起的一颗新星,长城汽车今年的表现也是非常不错的。</br>特别是下半年将要推出来的H6车型,更是已经开始对外公布一些谍照,很是吸引了一些人的注意。</br>这种情况下,博世对长城汽车的重视程度,也是高了几分。</br>“我们现在大部分的车型,发动机都是直接使用南山的发动机。”</br>“哪怕是按照之前的约定,在购买20万台之后进行技术转让,每台收取500元技术转让费,我们肯定也是优先继续使用南山供应的零件。”</br>“这个时候跳出来把南山给踢开,可就把人给得罪死了。”</br>王英对南山集团和博世之家的竞争,也是有所了解的。</br>事实上,整个华夏汽车行业的人士,都在关注这个事情。</br>一个是世界第一大的汽车零部件企业。</br>一个是目前华夏最大的汽车零部件本土企业。</br>强龙和地头蛇掰手腕,到底谁输谁赢,大家都很是好奇啊。</br>“生意就是生意,只要对长城汽车有利的事情,我们都是可以考虑去做的。”</br>“南山虽然今后愿意对我们进行技术转让,但是一款1.5T的发动机肯定是不够的。”</br>“我们在这款发动机上已经被人家薅羊毛了,要是在南山开发的2.0T和其他排量的发动机上也被薅羊毛,似乎整个长城汽车,就是在给南山打工了啊。”</br>魏强这段时间频繁的跟博世的人接触,对方表示可以把他的儿子安排去慕尼黑大学读书。</br>这让原本跟南山关系很是不错的魏强,态度有了一些变化。</br>当然了,他也知道自己不能做的太过分,要不然肯定是会出问题的。</br>整个华夏的汽车企业,长城汽车对采购部相关人员的监督,是做的最严格的。</br>大多数情况下,魏强连跟供应商吃一顿饭的勇气都没有。</br>当然了,要是诱惑足够大,那么什么都是可以变通的。</br>“魏部长说的也不是一点道理都没有,从公司自主研发的角度考虑,跟南山保持一定的距离,其实是有利于我们自己的研发实力的发展的。”</br>“要不然什么东西都向南山购买,到时候我们就很难突出自己的优点了。”</br>朱建波倒是没有刻意支持谁,只是作为研发负责人,他肯定是希望公司能够在自主研发方面能够多投入一些资源。</br>而跟博世进行一些技术合作,显然是有利于长城汽车自主研发水平的提高。</br>毕竟博世跟长城汽车完全是买家和卖家的关系,双方不存在竞争。</br>“越是这个时候,我们的态度就越是需要坚定。”</br>“虽然没有必要完全跟博世的关系闹僵,但是倒向博世去对付南山,显然也是不合适的。”</br>“要知道,至少在未来几年,我们对南山的依靠,比南山对我们的依靠要大很多。”</br>“到时候惹怒了南山,对公司来说不是什么好事。”</br>王英这么一说,魏强和朱建波都不说话了。</br>因为她说的是实话,谁也没有办法承受跟南山彻底闹掰的后果。</br>“那我们是不是考虑一下车身和底盘领域,跟博世先展开一些合作,避开南山供应的相关零件,把关系建立起来再说。”</br>“我相信博世应该也是能够理解我们的难处和选择。”</br>思考了一会,魏强再次的给出自己的建议。</br>“博世除了在发动机领域很厉害之外,他们的雨刮和各种电机也是做的非常厉害,我们确实也是可以跟他们在这方面展开进一步的合作。”</br>朱建波来之前,魏强就给他做了工作。</br>所以在不影响公司的情况下,他还是跟魏强站在一起的。</br>“行,那就按照你们的这个提议先走吧。”</br>……</br>“刘部长,感谢你在这种情况下,还专门来南山跟我们做深入的交流。”</br>“长安汽车愿意把新车型上的启动电机、发电机、仪表和音响都交给南山来做,我们一定是不会让你失望的。”</br>南山集团,曹阳亲自接待了长安汽车的刘彦杰一行人。</br>正常来说,定点通知发邮件或者传真联络就可以了,完全没有必要亲自来到南山,把定点通知原件给送了过来。</br>很显然,这是长安汽车在表示自己支持南山的诚意。</br>“曹总,我们长安汽车做的基本上都是经济型车,在提供满足质量要求的情况下,最大程度的降低成本,这是我们最主要的工作。”</br>“以前,我们的启动电机和发电机要么就是从博世购买,要么就是从电装购买,价格一点都不便宜。”</br>“但是南山进入到这个领域之后,不仅给行业提供了低廉很多的电机,还逼得博世和电装也开始降价。”</br>“这个贡献,我们是必须看到的。”</br>“但是,我觉得博世和电装的降价,是不可持续的。”</br>“一旦国内没有了对手,那么他们一定会找到理由,把价格涨上去。”</br>“在这种情况下,我们长安汽车就更加应该支持南山的发展。”</br>“支持南山,就是在支持我们自己!”</br>刘彦杰的话,让人听了很是舒服。</br>不管其中有没有作秀的成分,至少南山集团得认人家的这个人情。</br>“刘部,感谢您对南山的支持和认可!”</br>“多余的话我们也不多说,今后长安汽车有什么需要南山配合的,您尽管来找我!”</br>“长安汽车在哪些零件上被供应商垄断了,想要南山去挑战,也都可以直接提出来。”</br>“只要是汽车上的零部件,我们南山都有信心把它生产出来!”</br>这个时候,肯定都是要捡好听的说。</br>不过曹阳这话,确实也是他的心里话。</br>推动自主品牌的发展,是这几年南山集团的重要任务之一。</br>只有自主品牌发展起来了,南山汽车零部件的业务才能快速的发展。</br>毕竟,相比国际汽车巨头,自主品牌车型上使用的南山的零件,明显多了一个等级。</br>……</br>“李总,博世现在开始直接威胁我们了!”</br>“如果我们的新车型真的要使用南山的ESP,那么今后博世将不会再给我们供应任何一款ESP。”</br>“甚至对方还隐约表示今后博世不会再跟我们有任何的业务合作。”</br>“我有点拿不准要怎么办,所以跟您汇报一下。”</br>吉利汽车,侯亮专门来到了李苏的办公室。</br>年初的时候,他跟博世的刘振波较量了一把,基本上是以他的胜利作为结果。</br>但是,这两个月的局面变化的很快。</br>眼看着各个汽车频道上,博世和南山相关的新闻是越来越多,博世对吉利汽车的态度也在发生改变。</br>“博世居然敢这样子威胁我们?”</br>“他们发函件了吗?”</br>李苏很是诧异的看着侯亮。</br>这么多年来,还是第一次有供应商如此强硬的威胁吉利汽车。</br>以前,大家哪怕是有矛盾,也达不到这种层度。</br>“函件他们倒是没有发,估计也不大敢这样子发。”</br>“但是跟他们面谈和电话沟通的时候,他们非常明确的把这个意思给表达出来了。”</br>侯亮这么一说,李苏的脸色还是有点难看。</br>什么时候吉利汽车居然成为供应商的威胁对象了?</br>选择哪个供应商生产零件,这完全是吉利的自由。</br>但是博世居然拿这个事情来恶心吉利。</br>这是绝对不能忍的!</br>“博世既然今后不想要跟我们吉利合作了,那就不要合作了!”</br>“没有张屠夫,我们还能吃带毛猪?”</br>李苏也不是一个软弱的人,要不要也不可能把吉利汽车做成现在这个模样。</br>不过,他这话说的是硬气,侯亮心中却是有点没有底气。</br>“李总,博世虽然做的很过分,但是听说他们现在联合了英飞凌给南山断供芯片,我担心到时候这个事情越闹越大,会影响南山的零件供应呢。”</br>“要是到了那个时候,我们再去求博世给我们供应零件,那就有点尴尬了!”</br>侯亮有点为难的在旁边补充说明了一下。</br>作为采购部部长,零部件的成本和供应,算是他最关心的两个问题了。</br>甚至采购部的工作,就是围绕着这两个重心在转。</br>按照现在网上的情况来看,南山的零部件供应,是存在一定的风险的。</br>“不至于!”</br>“博世虽然很厉害,但是放眼全球,并没有哪个零件是只有他们能够做的。”</br>“最坏的情况,我们到时候也就是去求一求电装或者德尔福,总还是可以找到厂家来供应零件的。”</br>“但是我们年初刚刚跟南山集团达成协议,今后的车型要全方面的大量采用南山的零件。”</br>“如果仅仅是因为博世搞出来的这个风波,我们就开始放弃跟南山的合作。”</br>“那么今后想要跟南山再深入的合作,恐怕就难了。”</br>“再说了,博世现在这么一威胁,我们就按照他们的意思去做事了。”</br>“以后你们采购部还怎么去管理博世?”</br>“到时候人家想要做哪个零件就做哪个零件,想要什么价格就什么价格吗?”</br>李苏这么一反问,侯亮无从反驳。</br>内心深处,他其实也是不爽博世的。</br>只是他担心自己的态度过于强硬,到时候要背锅。</br>现在李苏也这么说了,他自然没有任何意见。</br>博世你不是牛吗?</br>我惹不起,躲还是躲得起的吧?</br>……</br>2004年之前,奇瑞汽车在华夏自主品牌当中,绝对是领头羊的存在。</br>QQ系列的成功,让奇瑞的销量成功的摸到了10万台年销量的台阶。</br>2003年全年共销售90367辆,其中A系列54201辆、东方之子7581辆、QQ达到28585辆。</br>2004年更是奇瑞更上层楼的一年。</br>奇瑞汽车在这一年继续扩展产品线,陆续推出东方之子1.5T涡轮增压豪华版、6AT自动挡旗云、SUV、0.8LQQ,预计总销售将达到创记录的150000辆。</br>但是,从过去的一个季度的数据来看,情况一点也不乐观。</br>除了搭载了南山发动机的东方之子1.5T版本达到了销售预期,其他的车型不仅销量增长的目标没有实现,反倒是出现了销量下滑的场面。</br>这让奇瑞上下都非常的紧张。</br>在这种情况下,采购部部长宋先明又给总经理尹川汇报了一个比较特别的消息。</br>“尹总,博世现在终于松口了,愿意安排一个团队配合我们的零部件开发,让我们的2.7L发动机和0.8L发动机的性能进一步的提高。”</br>“但是对方希望我们放弃使用南山的产品,甚至放弃使用南山的发动机和变速箱。”</br>“这一点,我觉得可能需要公司综合权衡一番。”</br>宋先明很清楚公司自研发动机和变速箱的决心,要不然博世这种过分的要求,他肯定是不敢给尹川汇报的。</br>“博世跟南山集团的矛盾,已经到了这种程度了吗?”</br>尹川自然也是听说了南山和博世等国际零部件巨头的一些矛盾,但是没想到这种矛盾居然发展的那么快。</br>似乎已经到了你死我活的程度了。</br>“尹总,现在比亚迪、吉利汽车和长城汽车都在大量的使用南山的发动机,长安和我们也有个别车型在使用对方的发动机。”</br>“这种情况下,必然会对博世发动机系统的零件造成影响,ECU、起动机、发电机这些零件,只要用了南山发动机,就相当于没用博世的产品。”</br>“并且南山还进一步的跟各个主机厂的发动机工厂进行合作,要提供ECU等零部件,这就进一步的抢占了博世的市场份额。”</br>“甚至现在南山连ESP这些零件都开始涉及了,算是威胁到了博世的核心利益了。”</br>“这种情况下,双方的矛盾爆发,几乎是必然的。”</br>“不过我觉得他们有矛盾,对我们来说其实是好事啊。”</br>“我们的发动机二厂在去年已经开工建设,今年将形成年产量43万台发动机的产能。”</br>“这就注定了我们今后不可能跟比亚迪那样,全方位的使用南山的发动机,我们只能是少部分车型尝试性的用一下南山的发动机,其他车型都是继续使用自己的发动机工厂生产的产品。”</br>“从这个角度来说,我们跟南山是有一定的竞争关系的。”</br>“所以南山应该不会真心帮我们提高发动机能力,反倒是博世在这方面跟我们没有什么矛盾。”</br>“我们的发动机水平高低,对他们没有什么影响,甚至我们的发动机水平越高,对他们的零件需求越大。”</br>“这种情况下,我是相信他们真的愿意在一定程度上帮我们提高发动机水平的。”</br>宋先明慢慢的将自己的考虑给说了出来。</br>南山集团很厉害,值得敬佩。</br>但是跟博世继续保持紧密的合作,也是符合奇瑞的利益的。</br>“你说的也有道理,可以找个合适的机会,把博世开出来的条件透露给南山。”</br>“看看他们愿不愿意加码,帮助我们提高发动机和变速箱技术。”</br>“要是南山开出来的条件不错的话,那么什么事情也都是可以考虑的。”</br>尹川这么一说,宋先明自然就很清楚接下来要怎么办了。</br>所谓患难见真情什么的,那是不存在的。</br>终归大家还是站在各自的利益去思考问题。</br>这也无可厚非!</br>(本章完)</br>