第174章 南山工业园投产,开启火箭模式

    2001年12月11日,华夏正式成为世贸组织成员。</br>许多人没有完全意识到这一件事对华夏的巨大影响。</br>甚至汽车行业内许多人因为加入WTO而对将来华夏自主品牌的发展持悲观态度。</br>毕竟不管是整车的进口关税还是零部件的进口关税,都下降了。</br>而国内的自主品牌和零部件企业的发展情况,却是大家都看在眼中。</br>不过,曹阳却是不这么看。</br>历史已经证明加入WTO对华夏来说是一件非常有意义的事情。</br>对华夏汽车产业的发展来说,也没有起到不利的影响。</br>甚至在今后十年,是华夏汽车产业发展最快的十年。</br>在这个特殊的日子里头,南山技术有限公司旗下的南山工业园,正式投产了。</br>这么一个重要的时刻,曹阳自然也是安排了一个投产仪式。</br>华夏特色,不管你承认不承认,这个仪式都是少不了的。</br>哪怕是曹阳想要不搞,区里面都不会同意的。</br>而这一次南山工业园的投产,出席的人员已经不限于区里面,羊城甚至岭南省都是有相关人员出席的。</br>这也算是南山隐形实力的一部分。</br>“曹总,这就是6AT自动变速箱生产车间?”</br>“看起来很是整洁啊。”</br>花了一个多小时,各个领导和关联方的讲话才算是结束。</br>作为岭南和羊城的领导,日理万机,自然是不可能留下来待太久。</br>不过刘天武却是在曹阳的带领下,准备一一参观车间。</br>旁边二期正在修建,到时候是不是跟之前曹阳说的那么有前途,刘天武多少也是有点担忧的。</br>到时候他的领导也肯定会有一些疑问。</br>提前了解情况,那就显得很有必要了。</br>“是的,这个车间是6AT的组装线,第一批的变速箱将会出口到美利坚,搭载在福特汽车上面。”</br>“到目前为止,我们的变速箱已经成功的获得了福特、通用、长城汽车、长安汽车、比亚迪汽车的订单,明年将会陆续搭载到新车上。”</br>“除此之外,大众、吉利和奇瑞等车企的订单,预计也会在最近几个月敲定。”</br>“到时候我们的6AT变速箱车间的产能,很快就会饱和,正好跟二期工业园的工厂接上。”</br>曹阳自然很清楚刘天武在乎什么。</br>南山可以拿出来说的项目不少,所以他是一点压力也没有。</br>“我听说你们也在研究手动变速箱,目前的进展顺利吗?”</br>为了更好的了解南山的情况,刘天武显然也是做了一些准备的。</br>“领导,6AT算是现阶段大规模量产的变速箱当中,技术最先进,难度最高的变速箱了。”</br>“在此基础上生产4AT也好,生产4MT或者6MT也好,技术难度很低。”</br>“目前我们实验室里头已经有样品了,只要经过一些验证,就可以开始小批量的生产。”</br>“明年也有希望搭载在一些国内厂家的车型上面。”</br>汽车上有几万点零件,但是大家耳熟能详的零件却是比较有限。</br>变速箱算是其中的一个了。</br>也是南山现阶段最拿得出手的产品。</br>所以曹阳自然是要好好的介绍一下了。</br>“这么看来,明年南山的营业额真的有希望突破50亿?”</br>刘天武表情没有特别大的变化,心情却是非常的激动。</br>“不敢说百分之一百,但是百分之九十九的把握还是有的。”</br>曹阳笑着解释了一下,这让刘天武的心情也一下就好了起来。</br>“高新技术企业的认定已经下来了,其他一些能够争取的东西区里面和市里面也都努力的帮你们去推进。”</br>“产业园的发展过程之中,有任何的问题都可以随时的提出。”</br>一路上曹阳跟刘天武有说有笑,先是参观了变速箱工厂,然后又参观了齿轮和轴承工厂,再就是紧固件工厂和机床工厂。</br>可以说,此时的南山技术有限公司,大器已成。</br>就等着2002年开始进入到火箭发射模式。</br>不管是产品种类还是营业额和利润,都会有非常的飞跃。</br>公司的员工数量,预计也会直接翻一番。</br>甚至不止。</br>……</br>“王总,我觉得南山搞出来的这个工业园的模式,我们可以参考一下,也搞一个比亚迪汽车产业园。”</br>“到时候把一些零部件企业和我们自己旗下的事业部放到产业园里头,影响力可以迅速的扩大。”</br>作为南山的重要合作伙伴,比亚迪的王福自然也是受到了邀请。</br>他们跟着队伍一起参观了工业园的各个厂房,心中对跟南山的合作算是更加有底气了。</br>“这种模式确实是可以借鉴一下。”</br>“不过南山能够在短短的几年内发展到现在这个规模,这才是更加值得我们学习和借鉴的地方。”</br>“特别是在汽车零部件方面,虽然我们有不少的零件是跟他们一起合作的,但是也有部分零件是自己成立事业部去研究生产的。”</br>“怎么才能让我们的汽车零部件事业部能够快速的成长起来,也是需要我们好好的考虑的。”</br>王福看问题,自然不会只是看到表面。</br>南山工业园能够搞得有模有样,背后其实是南山技术实力的体现。</br>“他们跟岭南理工大学有非常密切的联系,其实我们也可以考虑类似的方法,跟西交大、湖大、华中科大等学校成立一些合作的研究项目,充分的利用这些高校的资源。”</br>很显然,钟强觉得南山能够发展那么快,跟高校的合作分不开。</br>只是这一点王福并不完全认可。</br>“南山曹总的技术实力是非常高的,许多项目都是他带头研发的。”</br>“我们比亚迪现在没有这种带头人,那就要考虑多招人,依靠着人海战术的优势,尽快的研究出更多的零件出来。”</br>王福比亚迪的认知还是非常准确的。</br>搞电池研究,他们有不少经验丰富的员工。</br>但是搞汽车零部件研究的话,就差很多了。</br>这个时候多招募人,依靠人海战术,就是一种不得已的办法了。</br>当然了,这个时候各个自主品牌的研究院都是“皮尺部”,倒是不需要太多的创新。</br>掌握基本技能之后,就能在皮尺部里面发挥作用了。</br>(本章完)</br>