第104章：萝卜车
金陵城。
“三峡.大坝？拦了整个长江？”刘基等人的脑子还没转过来，全都一脸懵逼，这些字一个个他们都认识，组合起来却让人感觉小众且陌生，“这怎么建啊？”
重要的是，能通过调节水流量，可以起到防洪、蓄洪等作用。
这可是从来没有人想过的道路，似洞庭湖决堤这次，水量也才2亿立方米，三峡大坝拦截了39亿立方米的水，其起到的作用是难以想象的。
“这大坝平时是不是还可以用来水力发电？”科学部的人忽然想到其可以和水力发电相结合，这样能将大坝利用率最大化。
“还可以这样！”朱元璋、朱标等人眼前一亮，一下子都兴奋了。虽然大明如今没法复现出来，但这个方案是有过先例的，自然能为将来指明方向。
“太神了！”
【方便面到底是怎么变弯的呢，以及为什么要把它掰弯呢？】
【这事得从他爹安藤百福说起，上個世纪50年代正值战后粮食紧缺时期，根据安藤百福自己的说法：当他在黑市里，看到人们在严寒中排起长队买拉面的场景，于是决定研究出一种可以简便速食且能长期保存的拉面】
【他在这座研究小屋里倒腾了一年多的光景，最后摸索出了方便面的秘方：将面条蒸熟调味干燥后，放在160度的热油中炸2分钟】
【腾百福掰弯方便面的理由很简单：为了防止面条粘连才将其划弄成不规则的弯曲模样】
【进入工业流水线生产的方便面继承了首座时代方便面的弯曲传统，然而原因不止最初的防粘连，极致的性价比才是他被选中的原因】
【工业生产方便面的流程非常简单，也就是区区14个步骤。分别是：和面、熟化、复合、轧片、切条折花、蒸煮、定量切割、折叠、入模、脱水、脱模、冷却、检查、包装等。】
【比如到了第五步切条折花，只有经过这道步骤，笔直的裤带面经过面刀翻滚才会变成波浪形，纵向长度也会随之减短。】
【方便面的长度减短了也会相应的降低生产成本，比如在生产速度不变的情况下，蒸煮这一步就不需要更长的蒸箱投入生产，弯曲的方便面内部会形成一个疏松多孔的结构，面条与面条之间存在足够的空隙，可以充分与水汽接触】
【在同等蒸煮时间内，弯面都熟透，而贴面粘一块的直面里，还会有硬生生的白心】
【到脱水环节，不论是油炸还是风干湾面，疏松多孔的结构也能让水分快速的溢出，从而缩短脱水的时间，提高生产效率，同时油炸时间变少也能减少面饼的吸油量】
【最后是包装环节，大波浪方便面的弯曲多孔结构，大约缩短了2/3的纵向尺寸，这又能省出一节包装袋的费用.】
【说了这么多，可见弯曲的方便面具有极致的性价比，但代价是什么呢？那就是泡发以后的面条吃起来不够q弹筋道.这事倒是可以通过改泡为煮来解决，但方便面的精髓在于“方便”二字，随时随地加开水就能食用，改泡为煮的话，我还不如直接做饭呢】
金陵城，和兴茶食店。
一众人都兴冲冲地将方便面制作方法记录下来，。
对于这种动不动就能保存1-2年，食用的时候只需要充点开水泡3分钟的神奇面条，大家都神往已久。
“要用油来炸啊.”不少人都叹息了一声，先不说味道肯定不如加那么多的香料的味道丰富，单单油炸过后，面的成本就挺高的了。
不过自己家里平时倒是能做着试试，外出的话，如考生赶考路途遥远的话，倒是能带一些，下南洋吃不惯他们的食物也可以带一些，反正就是方便，比做饭方便太多了。
没有放水的包装袋，可能不太好保存，南洋那鬼地方太湿热了。
“就这么简单？”连万掌柜都有些惊讶，不过仔细一看好像又不简单，用油来炸面制取方便面，光是这一条就挺让人心疼的了。
“规模起来的话.”万掌柜也不太确定，毕竟如今没有那种机器可以自动化操作，全靠人工来制作。
天幕中展示的是一整套的制作方便面的流程，从和面开始，然后一步步自动运转，简直绝了.
“这种机器和出来的面，不知道是什么味道的，好不好吃？”
“我觉得肯定不如老师傅经验丰富.毕竟机器太死板了，它又不知道面和好了没有。”
看着那面粉经过机器倒腾，然后被压成薄片，经过切割机就被切成了大家常见的面条然后经过一个机器，长长的方便面就变成波浪形了。
虽然大家普遍的意见倒是觉得机器和出来的面不如手工的，但第一看见无需人工干预，机器也能和面、切面、炸面、风干、打包等一系列的活，这冲击力还是足足的，众人都惊叹不已。
“太神奇了吧”万掌柜心中嘀咕，怪不得说成本低了，连师傅都不用雇佣了那成本肯定低。机器做出来的面可能不好吃，但效率高啊.还能十二个时辰连轴转
【最近武汉无人驾驶出租车挺火的，也就是这个萝卜快跑，被网友们戏称为笨萝卜】
【这个事的后续来了，也就是司机们联盟地址，要求取消萝卜车，此事一出网络上也分为了两派，双方你来我往有理有据】
【支持者认为，无人驾驶会侵占出租车司机们的生存空间，一旦推广势必会造成大规模的失业问题，而且现在经典的骨折占市场，等垄断后就肆无忌惮涨价】
【反对者认为，过去出租车的服务实在是太差了，拒载、强制拼车、路怒症、二手烟、飘逸甩尾横冲直撞、绕路、收费不透明、司机不文明等等，虽然说有了网约车，收费相对透明了，但还有诸多的问题没有解决】
【相比之下，笨萝卜虽然不快但也不慢，没有路怒症司机一路骂街、没有异味没有各种漂移甩尾横冲直撞，乘客坐在车里不会因为司机的各种骚操作而感到不适】
【更重要的是，无人驾驶的费用只有正常出租车的四分之一无论是性价比还是服务质量，萝卜车都要胜过太多了，再加上以往的摩擦，消费者如何选择自然就显而易见了】
【而且从长远角度来看，新兴产业的崛起只会带来更多的工作岗位，大量的零配件制造、测试、安全员等工作可以吸纳大量的劳动力，以及最后的组装、焊接、后续维修等】
【从更大的角度看，“驾驶”这种重复低效劳动是肯定要被机器替代的。19世纪英国工人砸毁织布机没能阻止工业化，像前清以“百万槽工衣食所系”为由反对海运，像从大哥大到智能手机，今天反对萝卜车同样也如此.】
【无人化是大势所趋，理论来讲大部分工作让机器干，让机器去创造价值，为人类服务，那么人类就可以从工作上得到解放，工作时长大大缩短】
【但这有个前提，就是这些机器产生的价值，要让社会所有人去共享，不能产生失衡。如果机器产生的价值让权贵垄断，那么技术越发展普通人越绝望.】
奉天殿前。
一众人都沉默了，利益所系，转圜余地很小。
殿前的诸位，体验过了电动三轮车，老实说体验还是不赖的。
天幕中的场景像一场预演，众人一直都未曾想过，科技的进步取代相应的岗位后，这些岗位上的人去干什么了，如轿夫、更夫、码头脚夫、厨娘伙计、信使等等.
朱元璋等人试着代入角色，觉得此事还是有些棘手的，不仅仅是司机的安置问题，还有天幕提及的分配问题，如何防止企业做大侵蚀普通人的利益等等。
“或许如天幕所说，科技的进步也会带来更多的岗位。”有人说道，像天幕中提到的司机角色，在没有汽车之前，根本没有这么大规模的从业人员。
更别提汽车制造等上下游行业、销售、电器等等各个行业，都会产生大量的就业岗位。
刘基等人摇头不语，科技的进步无法掩饰行业的没落、个体的苦涩，这里面涉及的问题可太大了，就算是他一时也理不清其中的利害关系。
每个时代都有其要面对和难以解决的问题。
“这算是用脚投票吧.”也有人皱眉说道，毕竟整个行业存在巨大的问题，当新的竞争者加入时，无疑是整顿行业的好时机。
反正正常人对于天幕提到的各种行业乱象，那都是极其反感的。
作为消费者，那无疑是乐于看到无人驾驶技术的进步的，不过对于提到的垄断也不可不防。
金陵城。
大部分百姓都有些懵，因为都没有体验过汽车这种产品，更不必说谈及其利益关系。
但从天幕中激烈的观点争锋都可以看出，大部分人还是有所纠结和忌惮的。一方面是想要享受更好的服务和更低的价格，一方面又确实有所忌惮。
双方观点争锋，主要是站的位置不同，如果推及己身的话，那无疑是反对无人化的。
像天幕提及的无人化超市，就让小厮们无奈，码头自动化装卸机器让码头脚夫们警惕.等，人之常情罢了。
可偏偏所有人都知道，这是市场选择、大势所趋。
《说实话，无人驾驶，是真的好，不拒载，不坑人，还不用看司机脸色，关键还便宜，全国普及就好了》
《便宜只是暂时的，看看外卖就知道了.》
《规定无人出租车工作时间是22点到6点，其余时间是人工出租车，夜间挣的钱补贴白天工作的人，这才是ai该干的事，而不是把人卷死抢饭碗。》
唐，长安城。
从压缩饼干、方便面、无人机到无人驾驶.
就算是如李世民等人也看出了无人化乃大势所驱，然身处其中，特别是与己利益攸关之时，又不免心生愤懑。
李世民等人没有经历过这些时代，不过从只言片语中已经看到了其中的矛盾和冲突，纵使是他也不免陷入纠结的状态。
一方面他们确实坚信技术进步能带来更好的发展，另一方面却也见识到了技术的进步会淘汰掉原来那批人。
可能，他们也没有做错什么.
这其中的残酷，他一个局外人都有些感触。
“臣觉得倒不必如此悲观，这合该是一个缓慢的过程”房玄龄悠悠说道，可能更温和的手段就是慢慢出清，缓慢替代，如此既不会产生激烈的矛盾又能完成技术替换。
“不过全都无人化了，那人去干什么啊？”程咬金无奈说道，一年之前他也曾问过，人工控制温度孵化小鸡了，那母鸡去做什么？
见识过各种机器化、无人化，见识了效率的提升，见识过无人机大放异彩，如今倒像是自问自答一样。一个旁观者都能感受到那种时代洪流疾驰而过，感受到历史大势所趋，当局者的迷茫更是可想而知
“三峡.大坝？拦了整个长江？”刘基等人的脑子还没转过来，全都一脸懵逼，这些字一个个他们都认识，组合起来却让人感觉小众且陌生，“这怎么建啊？”
重要的是，能通过调节水流量，可以起到防洪、蓄洪等作用。
这可是从来没有人想过的道路，似洞庭湖决堤这次，水量也才2亿立方米，三峡大坝拦截了39亿立方米的水，其起到的作用是难以想象的。
“这大坝平时是不是还可以用来水力发电？”科学部的人忽然想到其可以和水力发电相结合，这样能将大坝利用率最大化。
“还可以这样！”朱元璋、朱标等人眼前一亮，一下子都兴奋了。虽然大明如今没法复现出来，但这个方案是有过先例的，自然能为将来指明方向。
“太神了！”
【方便面到底是怎么变弯的呢，以及为什么要把它掰弯呢？】
【这事得从他爹安藤百福说起，上個世纪50年代正值战后粮食紧缺时期，根据安藤百福自己的说法：当他在黑市里，看到人们在严寒中排起长队买拉面的场景，于是决定研究出一种可以简便速食且能长期保存的拉面】
【他在这座研究小屋里倒腾了一年多的光景，最后摸索出了方便面的秘方：将面条蒸熟调味干燥后，放在160度的热油中炸2分钟】
【腾百福掰弯方便面的理由很简单：为了防止面条粘连才将其划弄成不规则的弯曲模样】
【进入工业流水线生产的方便面继承了首座时代方便面的弯曲传统，然而原因不止最初的防粘连，极致的性价比才是他被选中的原因】
【工业生产方便面的流程非常简单，也就是区区14个步骤。分别是：和面、熟化、复合、轧片、切条折花、蒸煮、定量切割、折叠、入模、脱水、脱模、冷却、检查、包装等。】
【比如到了第五步切条折花，只有经过这道步骤，笔直的裤带面经过面刀翻滚才会变成波浪形，纵向长度也会随之减短。】
【方便面的长度减短了也会相应的降低生产成本，比如在生产速度不变的情况下，蒸煮这一步就不需要更长的蒸箱投入生产，弯曲的方便面内部会形成一个疏松多孔的结构，面条与面条之间存在足够的空隙，可以充分与水汽接触】
【在同等蒸煮时间内，弯面都熟透，而贴面粘一块的直面里，还会有硬生生的白心】
【到脱水环节，不论是油炸还是风干湾面，疏松多孔的结构也能让水分快速的溢出，从而缩短脱水的时间，提高生产效率，同时油炸时间变少也能减少面饼的吸油量】
【最后是包装环节，大波浪方便面的弯曲多孔结构，大约缩短了2/3的纵向尺寸，这又能省出一节包装袋的费用.】
【说了这么多，可见弯曲的方便面具有极致的性价比，但代价是什么呢？那就是泡发以后的面条吃起来不够q弹筋道.这事倒是可以通过改泡为煮来解决，但方便面的精髓在于“方便”二字，随时随地加开水就能食用，改泡为煮的话，我还不如直接做饭呢】
金陵城，和兴茶食店。
一众人都兴冲冲地将方便面制作方法记录下来，。
对于这种动不动就能保存1-2年，食用的时候只需要充点开水泡3分钟的神奇面条，大家都神往已久。
“要用油来炸啊.”不少人都叹息了一声，先不说味道肯定不如加那么多的香料的味道丰富，单单油炸过后，面的成本就挺高的了。
不过自己家里平时倒是能做着试试，外出的话，如考生赶考路途遥远的话，倒是能带一些，下南洋吃不惯他们的食物也可以带一些，反正就是方便，比做饭方便太多了。
没有放水的包装袋，可能不太好保存，南洋那鬼地方太湿热了。
“就这么简单？”连万掌柜都有些惊讶，不过仔细一看好像又不简单，用油来炸面制取方便面，光是这一条就挺让人心疼的了。
“规模起来的话.”万掌柜也不太确定，毕竟如今没有那种机器可以自动化操作，全靠人工来制作。
天幕中展示的是一整套的制作方便面的流程，从和面开始，然后一步步自动运转，简直绝了.
“这种机器和出来的面，不知道是什么味道的，好不好吃？”
“我觉得肯定不如老师傅经验丰富.毕竟机器太死板了，它又不知道面和好了没有。”
看着那面粉经过机器倒腾，然后被压成薄片，经过切割机就被切成了大家常见的面条然后经过一个机器，长长的方便面就变成波浪形了。
虽然大家普遍的意见倒是觉得机器和出来的面不如手工的，但第一看见无需人工干预，机器也能和面、切面、炸面、风干、打包等一系列的活，这冲击力还是足足的，众人都惊叹不已。
“太神奇了吧”万掌柜心中嘀咕，怪不得说成本低了，连师傅都不用雇佣了那成本肯定低。机器做出来的面可能不好吃，但效率高啊.还能十二个时辰连轴转
【最近武汉无人驾驶出租车挺火的，也就是这个萝卜快跑，被网友们戏称为笨萝卜】
【这个事的后续来了，也就是司机们联盟地址，要求取消萝卜车，此事一出网络上也分为了两派，双方你来我往有理有据】
【支持者认为，无人驾驶会侵占出租车司机们的生存空间，一旦推广势必会造成大规模的失业问题，而且现在经典的骨折占市场，等垄断后就肆无忌惮涨价】
【反对者认为，过去出租车的服务实在是太差了，拒载、强制拼车、路怒症、二手烟、飘逸甩尾横冲直撞、绕路、收费不透明、司机不文明等等，虽然说有了网约车，收费相对透明了，但还有诸多的问题没有解决】
【相比之下，笨萝卜虽然不快但也不慢，没有路怒症司机一路骂街、没有异味没有各种漂移甩尾横冲直撞，乘客坐在车里不会因为司机的各种骚操作而感到不适】
【更重要的是，无人驾驶的费用只有正常出租车的四分之一无论是性价比还是服务质量，萝卜车都要胜过太多了，再加上以往的摩擦，消费者如何选择自然就显而易见了】
【而且从长远角度来看，新兴产业的崛起只会带来更多的工作岗位，大量的零配件制造、测试、安全员等工作可以吸纳大量的劳动力，以及最后的组装、焊接、后续维修等】
【从更大的角度看，“驾驶”这种重复低效劳动是肯定要被机器替代的。19世纪英国工人砸毁织布机没能阻止工业化，像前清以“百万槽工衣食所系”为由反对海运，像从大哥大到智能手机，今天反对萝卜车同样也如此.】
【无人化是大势所趋，理论来讲大部分工作让机器干，让机器去创造价值，为人类服务，那么人类就可以从工作上得到解放，工作时长大大缩短】
【但这有个前提，就是这些机器产生的价值，要让社会所有人去共享，不能产生失衡。如果机器产生的价值让权贵垄断，那么技术越发展普通人越绝望.】
奉天殿前。
一众人都沉默了，利益所系，转圜余地很小。
殿前的诸位，体验过了电动三轮车，老实说体验还是不赖的。
天幕中的场景像一场预演，众人一直都未曾想过，科技的进步取代相应的岗位后，这些岗位上的人去干什么了，如轿夫、更夫、码头脚夫、厨娘伙计、信使等等.
朱元璋等人试着代入角色，觉得此事还是有些棘手的，不仅仅是司机的安置问题，还有天幕提及的分配问题，如何防止企业做大侵蚀普通人的利益等等。
“或许如天幕所说，科技的进步也会带来更多的岗位。”有人说道，像天幕中提到的司机角色，在没有汽车之前，根本没有这么大规模的从业人员。
更别提汽车制造等上下游行业、销售、电器等等各个行业，都会产生大量的就业岗位。
刘基等人摇头不语，科技的进步无法掩饰行业的没落、个体的苦涩，这里面涉及的问题可太大了，就算是他一时也理不清其中的利害关系。
每个时代都有其要面对和难以解决的问题。
“这算是用脚投票吧.”也有人皱眉说道，毕竟整个行业存在巨大的问题，当新的竞争者加入时，无疑是整顿行业的好时机。
反正正常人对于天幕提到的各种行业乱象，那都是极其反感的。
作为消费者，那无疑是乐于看到无人驾驶技术的进步的，不过对于提到的垄断也不可不防。
金陵城。
大部分百姓都有些懵，因为都没有体验过汽车这种产品，更不必说谈及其利益关系。
但从天幕中激烈的观点争锋都可以看出，大部分人还是有所纠结和忌惮的。一方面是想要享受更好的服务和更低的价格，一方面又确实有所忌惮。
双方观点争锋，主要是站的位置不同，如果推及己身的话，那无疑是反对无人化的。
像天幕提及的无人化超市，就让小厮们无奈，码头自动化装卸机器让码头脚夫们警惕.等，人之常情罢了。
可偏偏所有人都知道，这是市场选择、大势所趋。
《说实话，无人驾驶，是真的好，不拒载，不坑人，还不用看司机脸色，关键还便宜，全国普及就好了》
《便宜只是暂时的，看看外卖就知道了.》
《规定无人出租车工作时间是22点到6点，其余时间是人工出租车，夜间挣的钱补贴白天工作的人，这才是ai该干的事，而不是把人卷死抢饭碗。》
唐，长安城。
从压缩饼干、方便面、无人机到无人驾驶.
就算是如李世民等人也看出了无人化乃大势所驱，然身处其中，特别是与己利益攸关之时，又不免心生愤懑。
李世民等人没有经历过这些时代，不过从只言片语中已经看到了其中的矛盾和冲突，纵使是他也不免陷入纠结的状态。
一方面他们确实坚信技术进步能带来更好的发展，另一方面却也见识到了技术的进步会淘汰掉原来那批人。
可能，他们也没有做错什么.
这其中的残酷，他一个局外人都有些感触。
“臣觉得倒不必如此悲观，这合该是一个缓慢的过程”房玄龄悠悠说道，可能更温和的手段就是慢慢出清，缓慢替代，如此既不会产生激烈的矛盾又能完成技术替换。
“不过全都无人化了，那人去干什么啊？”程咬金无奈说道，一年之前他也曾问过，人工控制温度孵化小鸡了，那母鸡去做什么？
见识过各种机器化、无人化，见识了效率的提升，见识过无人机大放异彩，如今倒像是自问自答一样。一个旁观者都能感受到那种时代洪流疾驰而过，感受到历史大势所趋，当局者的迷茫更是可想而知