第266章 你特么真有活儿啊！
在驾校，为了能多练几次车、多学到点小技巧、少挨几顿骂，学院给驾校教练送烟当做行贿已经是一种大家都习以为常的事情。
虽说不知道各位直播间的观众老爷们那边的驾校是怎么样的情况，但宋鸣知道，在自己的老家彭市，经常有同一批的学员在刚开始学车的时候，一起制给教练买两条烟的“传统”操作。
烟也不贵，不用什么华子之类的名贵香烟，一般也就一包二三十左右就可以。
当然了，这玩意儿送和不送其实没区别！
不送吧，教练该怎么教也得怎么教，毕竟他在驾校里也是有绩效考核的，如果不认真教，到时候来个某某期学员考试合格率不足50%的话，传出去他的名声也不好听！
送吧，教练也知道这玩意儿都是大家的，的人多了，谁都占不到便宜，的人少了，教练也不敢对那些没掏钱的学员明目张胆搞特殊对待。
绝大多数情况下，钱的学员，无非就是能获得比普通学员多练习两三圈和少挨两三句骂仅此而已！
不钱的学员，如果每天都能来得早走得晚的话，反而还能比那些钱的学员练的圈数更多！
至于孙伟这朵十年难遇的大奇葩，还真是让丁一一的执教生涯增添了一丝说不出是好还是坏的乐趣！
这会儿的丁一一，下意识反应是赶紧把那盒塞着两千块钱的烟盒揣进自己口袋。
但这烟盒进入口袋的瞬间，他就后悔了！
这尼玛可是光天化日之下，当着两个学员的面儿受贿啊！
是，自己不是什么大官啥的，收两千块钱的贿赂传出去也无所谓，最多就是被自己顶头上司骂一顿罢了。
但这事儿终归是好说不好听啊！
可现在要是把这烟盒还给孙伟吧，丁一一还真有点舍不得！
自己一个月的工资，扣除五险一金也就五千多，卖了学员们按照“惯例”给自己的烟，一个月差不多也就能到收割6500左右，属于说多不多说少不少的工资。
这2000，那可是自己三分之一的工资啊！
而且，自己都已经收了，那俩学员眼睁睁看着呢！
自己现在再还回去，那除了能在他们俩心中烙印个“装逼”二字之外，一点都没有任何正面作用了。
不过丁一一脑子也算活络，犹豫了片刻之后，故意抬头看了看天上的大太阳说，“今天这天儿也够热的，这样吧，咱今天早点结束，咱师徒四人晚上去撸串吧，我请客！”
那俩学员也不是傻子，看得出来教练是打算用一顿烧烤堵住自己的嘴。
面对这种情况，二人都很聪明地连连点头。
看到二人如此懂事儿，丁一一那悬着的心也算是放了下来。
四个人大老爷们儿吃烧烤，算上酒水估计一顿得吃掉五百块钱！
不过还好，可以接受！毕竟自己到手了两千块钱呢！
至此，这场莫名其妙上演的贿赂大戏也算是顺利画上了一个还算圆满的句号。
……
接下来，丁一一教的是科目二的另外一个必考项目，坡道启停。
丁一一还是先坐到了主驾驶的位置，指着前方的大斜坡说：“咱们是c1手动挡啊，坡道停车和起步是驾驶技能中的一项重要内容，是必考项目，也需要掌握一些技巧。
你们好好听好好看啊！以下是一些关于手动挡坡道停车和起步的技巧：
停车技巧：
第一，当你们考试的时候，当听到“上坡定点停车”指令后，应立刻打右转向灯，向场地右侧靠，注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米。
第二，踩住离合器和脚刹，缓慢减速，当车辆到达合适位置时，踩下离合器，踩死脚刹，将车辆稳稳地停在坡上。
第三，拉紧手刹，确保车辆不会后溜。
记住，拉紧手刹！别尼玛到时候一脚刹车然后就走人了，真要是那么做了，考试的时候你可就不及格了！
而现实中你要是这样做了，那你就等着赔钱并且祈祷你后面的那辆车别是什么劳斯莱斯和迈巴赫吧！
接下来是起步技巧：
第一步，挂1挡，打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
第二步，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。
此时，左脚保持不动，右脚松开脚刹，移向油门踏板，稍稍用力踩油门，让车辆平稳起步。
第三部，起步后，慢抬离合器和油门，使车辆保持匀速行驶。
稳当点，别尼玛一脚油门就冲出去了，记住，你不是飞车党！
注意啊，在练习坡停坡起时，需要注意以下几点：
协调好油门和离合器的配合，油门要小，离合器不能松太慢或者太快，以避免熄火或后溜。
练车的时候熄火或者溜车，我虽然不会让你们滚蛋重考也不会罚你们钱，但是该骂街的时候可别怪我骂的难听！
还有，在坡上停车时，要确保车辆与道路边缘保持适当距离，避免压线或距离过远。
这年头考试都是纯电子桩了，不像我们那个年代，要是摊上好点的监考官、眼神差点的监考官或者你表现好点，真停歪了一点他也给你过了。
这可是电子桩，歪了一分一厘都只能重新再考！
还有，日常在起步时，要注意观察道路情况，确保安全后再起步。
别尼玛跟个神经病似的一脚油门轰出去就往前嗷嗷跑，真遇到个鬼探头啥的，赔死你！”
……
在丁一一讲解并亲自试验过后，孙伟这个给了好处费的家伙自然是第一个开始练车。
另外两个已经被烧烤给堵住嘴的学员，对此当然是毫无意见。
当然，丁一一也能猜到这俩乐子人是想看孙伟的热闹！
毕竟动手打方向盘的奇葩，可真是十年难得一遇的存在。
而接下来的结果么，自然是没超出那俩乐子人的预期！
孙伟，这哥们是尼玛真有活儿啊！
虽说不知道各位直播间的观众老爷们那边的驾校是怎么样的情况，但宋鸣知道，在自己的老家彭市，经常有同一批的学员在刚开始学车的时候，一起制给教练买两条烟的“传统”操作。
烟也不贵，不用什么华子之类的名贵香烟，一般也就一包二三十左右就可以。
当然了，这玩意儿送和不送其实没区别！
不送吧，教练该怎么教也得怎么教，毕竟他在驾校里也是有绩效考核的，如果不认真教，到时候来个某某期学员考试合格率不足50%的话，传出去他的名声也不好听！
送吧，教练也知道这玩意儿都是大家的，的人多了，谁都占不到便宜，的人少了，教练也不敢对那些没掏钱的学员明目张胆搞特殊对待。
绝大多数情况下，钱的学员，无非就是能获得比普通学员多练习两三圈和少挨两三句骂仅此而已！
不钱的学员，如果每天都能来得早走得晚的话，反而还能比那些钱的学员练的圈数更多！
至于孙伟这朵十年难遇的大奇葩，还真是让丁一一的执教生涯增添了一丝说不出是好还是坏的乐趣！
这会儿的丁一一，下意识反应是赶紧把那盒塞着两千块钱的烟盒揣进自己口袋。
但这烟盒进入口袋的瞬间，他就后悔了！
这尼玛可是光天化日之下，当着两个学员的面儿受贿啊！
是，自己不是什么大官啥的，收两千块钱的贿赂传出去也无所谓，最多就是被自己顶头上司骂一顿罢了。
但这事儿终归是好说不好听啊！
可现在要是把这烟盒还给孙伟吧，丁一一还真有点舍不得！
自己一个月的工资，扣除五险一金也就五千多，卖了学员们按照“惯例”给自己的烟，一个月差不多也就能到收割6500左右，属于说多不多说少不少的工资。
这2000，那可是自己三分之一的工资啊！
而且，自己都已经收了，那俩学员眼睁睁看着呢！
自己现在再还回去，那除了能在他们俩心中烙印个“装逼”二字之外，一点都没有任何正面作用了。
不过丁一一脑子也算活络，犹豫了片刻之后，故意抬头看了看天上的大太阳说，“今天这天儿也够热的，这样吧，咱今天早点结束，咱师徒四人晚上去撸串吧，我请客！”
那俩学员也不是傻子，看得出来教练是打算用一顿烧烤堵住自己的嘴。
面对这种情况，二人都很聪明地连连点头。
看到二人如此懂事儿，丁一一那悬着的心也算是放了下来。
四个人大老爷们儿吃烧烤，算上酒水估计一顿得吃掉五百块钱！
不过还好，可以接受！毕竟自己到手了两千块钱呢！
至此，这场莫名其妙上演的贿赂大戏也算是顺利画上了一个还算圆满的句号。
……
接下来，丁一一教的是科目二的另外一个必考项目，坡道启停。
丁一一还是先坐到了主驾驶的位置，指着前方的大斜坡说：“咱们是c1手动挡啊，坡道停车和起步是驾驶技能中的一项重要内容，是必考项目，也需要掌握一些技巧。
你们好好听好好看啊！以下是一些关于手动挡坡道停车和起步的技巧：
停车技巧：
第一，当你们考试的时候，当听到“上坡定点停车”指令后，应立刻打右转向灯，向场地右侧靠，注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米。
第二，踩住离合器和脚刹，缓慢减速，当车辆到达合适位置时，踩下离合器，踩死脚刹，将车辆稳稳地停在坡上。
第三，拉紧手刹，确保车辆不会后溜。
记住，拉紧手刹！别尼玛到时候一脚刹车然后就走人了，真要是那么做了，考试的时候你可就不及格了！
而现实中你要是这样做了，那你就等着赔钱并且祈祷你后面的那辆车别是什么劳斯莱斯和迈巴赫吧！
接下来是起步技巧：
第一步，挂1挡，打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
第二步，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。
此时，左脚保持不动，右脚松开脚刹，移向油门踏板，稍稍用力踩油门，让车辆平稳起步。
第三部，起步后，慢抬离合器和油门，使车辆保持匀速行驶。
稳当点，别尼玛一脚油门就冲出去了，记住，你不是飞车党！
注意啊，在练习坡停坡起时，需要注意以下几点：
协调好油门和离合器的配合，油门要小，离合器不能松太慢或者太快，以避免熄火或后溜。
练车的时候熄火或者溜车，我虽然不会让你们滚蛋重考也不会罚你们钱，但是该骂街的时候可别怪我骂的难听！
还有，在坡上停车时，要确保车辆与道路边缘保持适当距离，避免压线或距离过远。
这年头考试都是纯电子桩了，不像我们那个年代，要是摊上好点的监考官、眼神差点的监考官或者你表现好点，真停歪了一点他也给你过了。
这可是电子桩，歪了一分一厘都只能重新再考！
还有，日常在起步时，要注意观察道路情况，确保安全后再起步。
别尼玛跟个神经病似的一脚油门轰出去就往前嗷嗷跑，真遇到个鬼探头啥的，赔死你！”
……
在丁一一讲解并亲自试验过后，孙伟这个给了好处费的家伙自然是第一个开始练车。
另外两个已经被烧烤给堵住嘴的学员，对此当然是毫无意见。
当然，丁一一也能猜到这俩乐子人是想看孙伟的热闹！
毕竟动手打方向盘的奇葩，可真是十年难得一遇的存在。
而接下来的结果么，自然是没超出那俩乐子人的预期！
孙伟，这哥们是尼玛真有活儿啊！